科普時報記者 陳 杰
冬季天寒地凍，電動汽車常出現充電變慢，甚至中途中斷的情況。這種情況該如何應對？
冬季電池“續命”指南
“電動汽車充電變慢，是由于低溫使得電池活性下降、電解液流動性變差導致的。”天津大學研究員、中國材料研究學會常務副秘書長陳亞楠解釋。他分享了4個有效應對的充電方法：
一是充電前先“熱身”：連接充電槍前，提前10-15分鐘開啟空調或電池預熱功能，讓電池溫度回升；
二是選對充電時段：優先選擇中午等氣溫相對較高的時段充電；
三是保持合理電量區間：避免將電池電量耗盡再充電。當電動汽車電量剩余20%-30%時就及時補能，低溫下虧電狀態會加重電池負擔；
四是合理搭配充電模式：長途出行前用慢充“喂飽”電動汽車電池，以減少低溫對電池的損傷，快充僅作為應急補充。
溫暖用車省電攻略
陳亞楠還分享了多項冬季實用保養建議，幫助車主在寒冷季節既能保障車輛使用時的溫暖舒適，又能有效節約電量。
目前，大部分電動汽車都配備遠程預約預熱功能。陳亞楠建議，車主出發前可在車輛連接充電樁的狀態下，通過遠程控制預熱電池與座艙。這一過程消耗的是電網電能而非車輛電池電量，既能有效保護電池性能，又不會額外消耗車輛自身續航。
合理使用取暖系統也是冬季電動汽車省電的關鍵。陳亞楠提示，車主上車后可優先開啟座椅與方向盤加熱功能，將空調溫度設定在22℃-24℃，并配合使用內循環與單區送風模式，這種組合制熱方式更省電。
“行駛中盡量保持平穩加速，減少急剎車，同時可開啟動能回收系統，并將回收強度調至較高檔位，這樣車輛在減速或下坡時可實現能量回收，延長續航里程。”陳亞楠補充提醒，車輛應盡量停放在地下車庫或向陽背風處，避免長時間露天停放，雨雪天也應避免露天充電；充電完成后，要注意將充電接口擦拭干凈，防止因結冰影響后續充電。
低溫環境會對電動汽車性能產生一定影響。車主在冬季來臨前，可以提前對車輛進行全面檢查，關注動力電池健康狀態、溫控系統元器件及各類傳感器等，確保車輛在低溫環境下能夠正常運行。
