伴隨殲-35的順利登艦，福建艦的“天空之劍”終于長臂接得住了，最終也為殲-35的首次艦載的“開門紅”獻上了一份最好的見證。
無數的軍迷在這幅畫面中都看到了自己心中的那一份激情,都被這幅畫面激情的沖擊得一片的沸騰，就如外媒對其的“東方猛禽”之稱所示，這款五代機的17.3米的機身加上折疊后的僅7.8米的翼展，才真正地將其在航母有限的甲板空間中充分地展現出了其極大的靈活性。
它的尺寸比殲-15小了近5米，意味著同面積機庫能多容納10架以上戰機，山東艦若全換裝殲-35，搭載量可達30架，制空能力直接拉滿。
但殲-35的“小”只是相對而言，盡管其緊湊的外形卻依然不失一份強勁的戰斗力：僅有如一只海鷗般的0.01平方米的雷達反射面積，卻能憑借雙發的渦扇-19發動機的強勁的助推下將其一口氣推到了2.2馬赫的超音速，且作戰半徑達1350公里，還能將6枚霹靂-15的精密的導彈一一的牢牢的掛載在其強大的機身上。
這種“小而精”的設計，讓殲-35能兼容遼寧艦的滑躍甲板和福建艦的電磁彈射，瞬間盤活中國三艘航母的戰斗力。
不過艦載機的進化從未停止。就在殲-35批量服役的同時，代號“殲-36”的第六代戰機已引發熱議。這款無垂尾飛翼布局的重型戰機，機長接近24米，翼展達21米，最大起飛重量可能突破50噸，堪稱空中巨無霸。
但龐大的身軀也帶來難題——現有航母的甲板和機庫難以容納。美國曾嘗試讓最大起飛重量45噸的F-111B上艦，最終因甲板調度效率低下而放棄，即便10萬噸的尼米茲級也難以駕馭。
殲-36若想登艦，配套航母必須再次升級。軍事專家推測，能高效運作殲-36的航母需具備45米寬機庫、350米以上艦長，滿載排水量至少13萬噸，甚至逼近16萬噸。這樣的超級航母將配備更先進的電磁彈射器和定向能武器，成為移動的海上堡壘。
技術瓶頸正在被逐個擊破。成飛研發的“直接力控制系統”能通過實時調節氣動舵面，克服航母尾流和甲板晃動對無垂尾戰機著艦的影響。
加上三元矢量發動機和可動翼尖技術，殲-36在模擬測試中已能穩定降落在6米浪高下的模擬甲板。這些黑科技讓“重型六代機上艦”從幻想邁向現實。
福建艦入列標志著中國進入三航母時代，但8萬余噸的排水量仍只是起點。未來國產核動力航母若突破12萬噸，搭載殲-36這類遠程重型戰機，作戰半徑可達2500公里，足以在遠海構建空中鐵幕。
到那時，殲-35與殲-36或形成高低搭配——前者憑借數量優勢執行密集制空任務，后者利用隱身和航程擔當戰略打擊利刃。
從殲-35的“精打細算”到殲-36的“大刀闊斧”，中國航母艦載機的進化史，也是一部海軍戰略從近海防御走向遠洋護航的進階史。
當未來某天，15萬噸級的國產超級航母劈波斬浪，甲板上的殲-36展開機翼，西太平洋的海空格局必將迎來新一輪洗牌。
