最近，奔馳全新一代GLB，在海外正式發布了。
大家是否還記得，這臺車曾經也在中國市場，創下了輝煌的銷量。
前些年，奔馳GLB在國內投產的時候，可是當年同級別唯一一個豪華品牌。
三排座，雖然尺寸不大的七座產品，但它卻以30萬元左右的價位，俘獲了很多花小錢辦大事的家用消費者的一個青睞。
只不過最近幾年，隨著國內越來越多5米多長的三排座大型新能源SUV，只要30萬左右的一個售價，也讓之前的國產奔馳GLB，在中國市場幾乎沒有了存在感。
全新一代奔馳GLB，外觀有點像放大一些的smart#5換上了奔馳標的感覺。
這臺新車在歐洲市場，也有純電和燃油兩種不同的動力，都是基于奔馳的MMA平臺打造的。
現在上市的純電版，在德國市場的起售價是59048歐元-62178歐元，大概相當于現在的匯率48萬到51萬。
軸距較老款加長6厘米，達到2889毫米。
正在君覺得，如果到國內市場，適當拉長軸距，做大一些，車內空間好一點，可能中國消費者買單的幾率，會隨之增加。
內飾是這臺車最大的亮點，跟之前的CLA一樣，也采用奔馳全新的三聯屏設計，一個10.25英寸的液晶屏，兩個14英寸的中屏和副駕屏組成。
輔助駕駛方面，預估應該也是采用了momenta的技術方案，支持可以有城區和高速領航的輔助駕駛。
當然在歐洲市場，可能這些功能沒有國內卷的這么厲害，如果將來進入國內市場的話，可能像激光雷達這樣的配置就要加上去。
動力方面，純電版85度電池，631公里(WLTP) 1的續航里程，800V架構，10分鐘內就可以增加260公里的續航，將于2026年春季德國上市。
燃油版本，配備全新1.5升4缸渦輪增壓發動機及48伏輕混技術，8速雙離合變速箱內部集成電機與逆變器；
那么，全新一代的奔馳GLB，將來會不會來中國市場呢？
一方面，過去幾年里，中國本土的消費者，發生了很大的變化，大家對于傳統豪華的入門級車型，可能購買欲望沒有那么高了。
另一方面，在家用SUV市場，大尺寸的產品，三排座，多空間，靈活布局場景的混動和新能源車，也越來越受到了中國消費者青睞。
所以，將來北京奔馳如果要引進這臺車的話，一定要想清楚兩件事：
第一，軸距加到多長比較合適？
第二，能源方式上，上純電和插混，再定一個有殺傷力的價格，可能國內消費者會比較好接受。
你覺得，會定價多少呢？
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