新款沃爾沃XC60上市，到底圖什么！
最近沃爾沃XC60降價(jià)了，降了好多，十四萬(wàn)呢，起始價(jià)一下子到了二十五萬(wàn)多，我的天啊，這可是沃爾沃，豪華品牌，怎么突然這么親民了，大家都覺(jué)得有點(diǎn)不可思議，是不是真的，是真的啊，是真的降價(jià)了。
大家都開(kāi)始對(duì)比，XC60和特斯拉Model Y，哪個(gè)更香，各有各的說(shuō)法，有人覺(jué)得沃爾沃更懂中國(guó)市場(chǎng)，是啊，降價(jià)就是最好的證明，也有人覺(jué)得特斯拉更智能，更未來(lái)，其實(shí)都挺好的，看自己喜歡，沃爾沃XC60這次降價(jià)，就像朋友圈里一直很高冷的鐵哥們，突然發(fā)了個(gè)大紅包，感覺(jué)一下子拉近了距離，讓人覺(jué)得，哎呦，不錯(cuò)哦。
這車(chē)外觀改了點(diǎn)東西，前臉格柵斜條紋，看起來(lái)更精神，大燈還是“雷神之錘”，但是升級(jí)了，更亮更帥，輪轂也換了新的，尾燈也熏黑了，運(yùn)動(dòng)感蹭蹭往上漲，還有新的顏色，森莓紅，松湖綠，聽(tīng)著就挺潮，有七種顏色可以選，總有一款適合你，車(chē)身尺寸也還可以，四米七的車(chē)長(zhǎng)，軸距兩米八多，后排空間還行，后備箱也夠用，跟寶馬X3比，空間差不多，真的，沒(méi)差多少。
內(nèi)飾也得說(shuō)說(shuō)，中控大屏，十一寸多，懸浮著，看起來(lái)很舒服，操作起來(lái)也方便，車(chē)機(jī)系統(tǒng)用的是高通8155芯片，速度快多了，以前的車(chē)機(jī)，慢得讓人想砸了它，沃爾沃還是保留了物理空調(diào)旋鈕，這個(gè)好評(píng)，冬天開(kāi)暖風(fēng)，不用對(duì)著屏幕戳半天，座椅也舒服，主副駕都有腿托，加熱通風(fēng)按摩，后排也有加熱，中央扶手，一家人用，都挺舒服，儲(chǔ)物空間也夠用，后備箱，常規(guī)四百多升，放倒后一千四百多升，能裝不少東西，后備箱蓋板下面還有儲(chǔ)物格，掛鉤也有，方便。
動(dòng)力方面，B5輕混，2.0T，48V，聽(tīng)起來(lái)挺唬人，其實(shí)就是動(dòng)力夠用，184千瓦馬力，360牛米扭矩，加速七秒多，不算快，但是也不慢，日常開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，變速箱是8AT，換擋平順，起步階段電機(jī)輔助，低速開(kāi)也很舒服，油耗方面，百公里七個(gè)多油，高速能到五個(gè)多，還可以，畢竟是SUV，底盤(pán)懸掛是前雙叉臂，后多連桿，過(guò)彎支撐性不錯(cuò)，可以選裝空氣懸架，舒適性更好，貴是貴了點(diǎn)，但是舒服啊，NVH也做了優(yōu)化，A/B柱發(fā)泡，翼子板吸音棉，降低風(fēng)噪，高速開(kāi)車(chē)舒服多了。
安全配置是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，標(biāo)配CitySafety城市安全系統(tǒng)，自動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持，都有，七個(gè)安全氣囊，保護(hù)到位，CleanZone座艙，PM2.5過(guò)濾效率高，空氣質(zhì)量有保障，畢竟健康最重要，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，燃油車(chē)和新能源車(chē)都在搶市場(chǎng)，特斯拉，小鵬，都是強(qiáng)勁的對(duì)手，沃爾沃XC60降價(jià)后，性?xún)r(jià)比一下子就上來(lái)了，感覺(jué)從二線豪華品牌，一下子擠進(jìn)了一線豪華品牌的門(mén)檻，很多人都在想，這是沃爾沃的誠(chéng)意，還是為了保住市場(chǎng)份額，最后的掙扎，誰(shuí)知道呢，反正降價(jià)了，對(duì)消費(fèi)者是好事。
沃爾沃XC60的特點(diǎn)，有人說(shuō)“時(shí)間越久越順眼”，就像老朋友一樣，靠譜，但是品牌溢價(jià)還是有點(diǎn)高，入門(mén)配置可能不夠用，語(yǔ)音助手功能也一般，不太智能，大家都在想，買(mǎi)燃油車(chē)好，還是買(mǎi)新能源車(chē)好，這真是個(gè)問(wèn)題，很多人看完XC60的故事，都會(huì)去想，以后買(mǎi)車(chē)，到底應(yīng)該看重什么，是品牌，是價(jià)格，還是性能，或者是安全，每個(gè)人的選擇都不一樣。
