花30.19萬，你能買到一臺車長超5米、帶三把差速鎖、綜合續航1300公里，還標配華為鴻蒙座艙和衛星通信的硬派越野車。這不是平行宇宙的劇情，而是猛士M817 Hero版在2025年廣州車展投下的“深水炸彈”。當傳統越野車還在為百萬定價沾沾自喜時，這款車直接掀了桌子：硬核越野和智能科技，從此不再是選擇題。
硬核安全，給越野裝上“金鐘罩”
越野玩的是心跳，但安全不能靠運氣。猛士M817 Hero版的“戰甲車身”用83.2%高強鋼打造，車門能頂住20.2噸的壓力——相當于一頭非洲象坐在車頂。A柱藏著2000MPa的熱氣脹管梁，側面碰撞時座艙變形量減少30%，翻滾事故中氣簾保壓30秒，比行業標準多出10秒救援時間。
底盤才是真正的隱形冠軍。全鋁“磐石底盤”斬獲2025年十佳底盤獎，三把差速鎖實現100%鎖止。在青海昆侖山海拔4000米測試中，3kW高壓風扇讓電機在缺氧環境下依舊穩定輸出，饋電油耗僅7.24L/百公里。這意味著穿越可可西里時，你比開普拉多的隊友少加兩次油。
華為科技，把無人區變成“朋友圈”
傳統越野車進沙漠先失聯，猛士M817 Hero版卻帶著華為乾崑智能系統闖江湖。鴻蒙座艙的“可見即可說”語音控制，讓駕駛員在攀爬30度陡坡時雙手不離方向盤。衛星電話功能，當隊友的手機淪為相機，你的車機屏幕仍能刷出衛星地圖。
這套系統甚至能當“越野教練”。低速越野輔助自動識別沙地、巖石地形，毫米波雷達在沙塵天氣保持90%探測精度。有車主在巴丹吉林沙漠實測，車輛在1.5米深沙地脫困僅需12秒，比傳統機械四驅快8秒。
改裝潛力，原廠幫你“合法爆改”
猛士直接給玩家發了張“免死金牌”：20多處原廠改裝接口，電動絞盤、側爬梯即插即用。2.5噸拖掛資質合法拖房車，后備廂能塞進兩輛越野摩托車。車展上的“火星探索”改裝版，連車頂太陽能板都預留了接線口。
猛士同步啟動“天生敢造”改裝大賽，獲獎方案直接量產。這意味著你的創意可能變成下一個官方套件，這種玩法在越野圈還是頭一遭。
混動系統，讓越野車學會“精打細算”.5T插混系統爆發出848N·m扭矩，零百加速5.2秒。但真正讓老炮們驚訝的是能耗：140km純電續航覆蓋日常通勤，每公里成本不到3毛錢。6kW外放電功能支撐電磁爐連續工作8小時，露營時連咖啡機都能帶著。
寧德時代31.7kWh電池支持3000次循環充電，零下20度續航衰減控制在15%。有測試團隊在漠河極寒環境中，用15分鐘完成30%-80%快充，比手機充電還利落。
價格屠夫，重新定義越野門檻
30.19萬定價堪稱“精準打擊”。比坦克500 Hi4-T便宜4萬，卻多出鴻蒙座艙和衛星通信；比理想L8續航多20%，還能闖交叉軸炮彈坑。上市首周訂單破萬，工廠連夜追加生產線。
猛士用四款車型布下矩陣：Hero版主打改裝，Pro版側重智能，Max系列追求續航。這種打法讓越野車首次覆蓋城市通勤、長途穿越、極限攀爬全場景。
當硬派越野的標簽從“油老虎”變成“智能電玩”，當改裝文化遇上原廠合規，猛士M817 Hero版撕開了傳統越野市場的裂縫。但問題也隨之而來：當科技能讓小白車主一鍵沖沙，越野的魅力會從“駕馭挑戰”變成“消費體驗”嗎？
