剛提漢蘭達(dá)沒(méi)多久，朋友圈就有人曬新車六座大SUV，2.0T不挑食，92號(hào)油直接灌，真皮座椅、全景天窗、L2輔助駕駛?cè)o配齊，價(jià)格卻卡在16萬(wàn)出頭。我盯著方向盤(pán)愣了半天，感覺(jué)剛才加滿的一箱95號(hào)油都在嘲笑我。
這年頭，買(mǎi)車像買(mǎi)手機(jī)，晚半年可能就差出一代。漢蘭達(dá)落地二十多萬(wàn)，塑料內(nèi)飾還沒(méi)倒車影像，人家十六萬(wàn)的車已經(jīng)標(biāo)配雙12.3英寸大聯(lián)屏和Nappa真皮方向盤(pán)。朋友拍了拍我肩膀：“省下的錢(qián)夠加五年油，再買(mǎi)個(gè)車位還有找零”。
打瘋
漢蘭達(dá)的低配版裸車都要十七八萬(wàn)，真皮座椅和智能駕駛輔助得加錢(qián)上高配才有。而現(xiàn)代勝達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)起，終端優(yōu)惠直接砍到16萬(wàn)區(qū)間，入門(mén)款就配齊了L2級(jí)輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航和真皮內(nèi)飾。比亞迪唐冠軍版更絕，16.58萬(wàn)落地，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，百公里油耗7.2升，60升油箱加滿能跑600公里。
這個(gè)價(jià)位過(guò)去連合資緊湊型SUV都勉強(qiáng)，現(xiàn)在卻能撬動(dòng)中大型六座市場(chǎng)。零跑C16增程版14.18萬(wàn)起售，東風(fēng)奕派eπ008入門(mén)價(jià)15.99萬(wàn)，全都沖著“性價(jià)比屠夫”的定位去。有車主算過(guò)賬：漢蘭達(dá)混動(dòng)版落地近30萬(wàn)，差價(jià)夠買(mǎi)一輛五菱宏光MINI代步，再加五年油費(fèi)。
家常飯
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)得喂95號(hào)油，北方部分地區(qū)油價(jià)差一塊多，一年油錢(qián)能買(mǎi)輛小電動(dòng)車。勝達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大247馬力，喝92號(hào)油，市區(qū)通勤油耗8-9升，高速能跑到8.4升。雖然比漢蘭達(dá)混動(dòng)油耗高3-4升，但算上購(gòu)車價(jià)差，開(kāi)8萬(wàn)公里才追平成本。
比亞迪唐的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率162千瓦，扭矩320牛·米，整車比漢蘭達(dá)輕150公斤。功率重量比做到8.2公斤每千瓦，比合資車型的9.3更優(yōu)。零跑C16用增程系統(tǒng)，純電續(xù)航280公里，綜合續(xù)航超1000公里，市區(qū)通勤基本不用油，虧電油耗5.2升。
“蹲小板凳”
漢蘭達(dá)的第三排被吐槽是“狗座”，勝達(dá)卻用方盒子造型榨空間。車長(zhǎng)比漢蘭達(dá)短13厘米，但2815毫米軸距塞進(jìn)三排，第二排獨(dú)立座椅帶過(guò)道，1米78的人坐第三排還能蹺二郎腿。零跑C16軸距2825毫米，第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排坐170厘米的成人，膝蓋離前排還有兩拳距離。
比亞迪唐冠軍版六座版，第二排獨(dú)立頭枕加小桌板，后備箱平時(shí)450升，后兩排放倒直接擴(kuò)到1800升。東風(fēng)奕派eπ008車長(zhǎng)超5米，軸距3025毫米，第三排頭部和腿部空間夠成年人正常坐，后排過(guò)道寬180毫米，老人孩子上下車不用鉆。
卷翻天
坐進(jìn)勝達(dá)駕駛座，雙12.3英寸曲面聯(lián)屏懟臉，門(mén)板包菱格紋軟皮，車頂貼麂皮絨。漢蘭達(dá)低配的硬塑料中控，在這兒成了“古董配置”。比亞迪唐用15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏配高通8155芯片，主副駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤(pán)帶加熱。
零跑C16增程版配14.6英寸2.5K中控屏，高通8295芯片支持方言識(shí)別。東風(fēng)奕派eπ008更夸張，15.6英寸2K屏配64色氛圍燈，二排右側(cè)帶航空小桌板，車載冰箱能在1-3排之間電動(dòng)滑移。
配置下放
L2級(jí)輔助駕駛在漢蘭達(dá)上得加錢(qián)上頂配，勝達(dá)全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航和車道保持。零跑C16激光雷達(dá)版用NVIDIA Orin-X芯片，能識(shí)別錐形桶和異型車輛。東風(fēng)奕派eπ008智駕版配32個(gè)感知硬件，包括13個(gè)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，支持高速自動(dòng)變道。
安全配置也不縮水。比亞迪唐配8個(gè)氣囊，車速過(guò)20公里自動(dòng)觸發(fā)。東風(fēng)奕派eπ008車身用1500MPa超高強(qiáng)度鋼，電池包能防穿刺、防擠壓、防浸泡。零跑C16的A/B柱強(qiáng)度超1500MPa，激光雷達(dá)版帶FSD可變阻尼懸架。
省掂量
勝達(dá)今年前七個(gè)月月均賣(mài)200多臺(tái)，漢蘭達(dá)月銷8000臺(tái)。二手車市場(chǎng)里，漢蘭達(dá)開(kāi)三年還能喊高價(jià)，勝達(dá)轉(zhuǎn)手難度大。油耗差距也明顯：漢蘭達(dá)混動(dòng)市區(qū)油耗6.2升，勝達(dá)2.0T市區(qū)通勤10升打底。
品牌形象仍是坎。現(xiàn)代標(biāo)撐不起30萬(wàn)面子，但放在16萬(wàn)區(qū)間就是王炸。深藍(lán)S09靠華為ADS智駕系統(tǒng)拉溢價(jià)，魏牌藍(lán)山主打豪華舒適，銀河M9打全域AI概念。有車主直言：“選勝達(dá)圖的就是十六萬(wàn)拿下真皮大六座，配置堆到天花板”。
盯準(zhǔn)
漢蘭達(dá)混動(dòng)一箱油跑1000公里，保值率堅(jiān)挺，適合年行駛里程高或計(jì)劃用車周期長(zhǎng)的用戶。但如果你一年開(kāi)不到1.5萬(wàn)公里，對(duì)油耗不極端敏感，十六萬(wàn)的六座SUV省下的購(gòu)車成本，能變成100次自駕游的油費(fèi)或孩子3年的補(bǔ)習(xí)班。
如今20萬(wàn)內(nèi)能選中大型增程SUV，零跑C16綜合續(xù)航超1000公里；也能買(mǎi)插混車型，銀河M9饋電油耗4.8升。當(dāng)配置、空間、動(dòng)力全擠在十六萬(wàn)區(qū)間，漢蘭達(dá)的“情懷保值率”還能撐多久？
