花6萬塊錢，你能買到什么車？以前可能只是一臺小型代步車，但五菱星光560的出現，讓這個問題的答案變成：“一臺車長4.7米、軸距2.8米的中型SUV，還帶三種動力任選。”今天，這款車在東盟國際車展正式亮相，首發權益價鎖定在5.98萬至9.88萬元，比此前公布的搶訂價最高降了4000元。它用接近緊湊型轎車的價格，撕開了中型SUV市場的口子。
五菱星光560的四款配置梯度清晰：燃油手動擋5.98萬、燃油CVT版7.38萬、插混版8.98萬、純電版9.88萬。這個價格體系下，插混和純電版本都被壓進了10萬元以內。配合“0元下訂享六重禮”的權益，五菱在降低購車門檻的同時，試圖構建一個完整的用車價值鏈條。
星光560延續了家族設計語言，但給出了兩種前臉風格。燃油版和插混版采用星陣立體格柵，強調力量感；純電版則采用封閉式幾何前臉，突出新能源身份。整車線條平直硬朗，D柱的隱藏式設計和雙色車身營造出懸浮車頂效果。不過，實車細節處如塑料件接縫和車漆質感，仍透露出成本控制的痕跡。
憑借2810mm的軸距，星光560的后排腿部空間達到兩拳半以上，頭部也有一拳余量。7座版本采用2+2+3布局，第三排更適合短途應急或兒童乘坐。后排座椅支持4/6比例放倒，后備廂容積可從450L擴展至1200L，露營裝備或大件行李都能輕松容納。前排座椅還能180度放平，形成臨時休息空間。
胡桃棕和暖沙棕兩種內飾配色旨在營造居家氛圍。懸浮式中控屏支持華為HiCar、CarLink和DLNA多系統手機互聯，這種“實用優先”的策略降低了用戶的學習成本。不過，座椅填充物偏硬，長途乘坐的舒適性可能打折扣。方向盤僅支持上下調節，通風加熱等功能需選裝。
燃油版搭載1.5T發動機，最大功率130kW，匹配6MT或CVT變速箱。市區油耗約7L/100km，高速行駛時發動機噪音較為明顯。
插混版采用1.5L發動機與電機組合，純電續航125公里，匱電油耗低至3.98L/100km，綜合續航超1100公里。短途通勤可純電行駛，長途無續航焦慮。
純電版配備100kW電機，CLTC續航500公里，快充30分鐘可從20%充至80%。城市通勤成本每公里約6分錢，但高速續航表現有所衰減。
全系標配LED大燈、360度影像和語音控制。高階配置如全景天窗、座椅加熱等需通過選裝包獲得。這種策略明顯針對預算敏感型用戶，將核心成本集中在空間和動力上。
星光560明確指向“追求品質與價值的理性消費者”。其2810mm的軸距越級對標部分中型SUV，5座/7座布局靈活適配多人口家庭。三種動力組合覆蓋了從傳統燃油到純電動的全場景需求，尤其插混版在10萬內市場稀缺性顯著。
五菱星光560用5.98萬的起售價重新劃定了中型SUV的底線，但“低價高配”的背后，是選擇犧牲精致感還是真的找到了成本優化的最優解？當消費者握著10萬預算走進展廳，面對空間、動力和價格的三角抉擇，是否會為這份“硬派”買單？
