9.78萬元起，限時優惠價低至9.28萬元起——零跑汽車全新Lafa5正式上市。引人注目的是，這款十萬元級純電轎車竟配備了激光雷達，這在同價位市場中尚屬首次。
激光雷達下放至十萬元級市場
零跑Lafa5搭載的激光雷達系統位于車頂前部，采用瞭望塔式布局。該配置可實現對前方150米范圍內物體的精準探測，在夜間或惡劣天氣條件下仍能保持穩定的環境感知能力。
行業分析師指出，以往配備激光雷達的車型售價普遍在20萬元以上。零跑此舉可能引發行業內新一輪技術配置競爭，促使更多車企將高端智能駕駛硬件下放至主流價位車型。
除激光雷達外，Lafa5還配備了5個毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達，共同構成多傳感器融合感知系統。硬件配置已支持L2+級智能駕駛輔助功能，包括自適應巡航、車道保持和自動泊車等。
三電系統與續航表現
零跑Lafa5基于LEAP3.0架構打造，搭載自研電驅系統，提供兩種動力版本。標準版最大功率120千瓦，峰值扭矩220牛·米；高性能版最大功率170千瓦，峰值扭矩320牛·米。
電池方面，車輛采用磷酸鐵鋰pack，提供52.9kWh和69.9kWh兩種容量選擇。CLTC工況下續航里程分別為425公里和620公里。支持直流快充，30分鐘內可將電量從30%充至80%。
空間設計與車身尺寸
Lafa5定位為緊湊型轎車，車身尺寸為4780mm×1890mm×1670mm，軸距達2820mm。后排腿部空間達到902mm，行李箱容積為410L。座椅支持4/6比例放倒，進一步提升裝載靈活性。
內飾采用10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏組合，搭載高通驍龍8155芯片，支持多屏聯動和語音交互系統。
安全配置與車身結構
安全配置方面，Lafa5采用高強度鋼鋁混合車身結構，高強度鋼占比達68%。標配主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及貫穿式側氣簾。主動安全系統包含AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警等功能。
市場定位與競爭格局
零跑Lafa5直接切入10-15萬元價格區間的純電轎車市場。這一細分領域目前競爭激烈，包括比亞迪海豚、埃安AION S Plus等多款熱門車型。激光雷達的加入使Lafa5在智能駕駛硬件層面形成了差異化競爭優勢。
乘聯會數據顯示，2024年上半年，10-15萬元價位純電車型占新能源總銷量的35.2%，是份額最大的細分市場。零跑此次產品策略明顯意在搶占這一核心市場。
產能與交付計劃
據零跑官方透露，Lafa5目前已開始接受預訂，首批車輛預計在上市后兩周內開始交付。杭州生產基地已調整生產線，確保產能能夠滿足市場需求。
技術路線圖展望
零跑計劃在2025年推出基于中央集成式電子電氣架構的下一代車型。Lafa5的激光雷達配置被視為該技術路線的前期市場驗證。業內人士認為，這反映了零跑試圖通過技術差異化在激烈市場競爭中確立品牌辨識度的策略。
隨著Lafa5的上市，十萬元級電動車市場的技術競爭門檻被進一步提高。消費者在同等價位下能夠獲得更高級別的智能駕駛硬件，這可能加速智能駕駛技術在大眾市場的普及。
不過，專家也提醒，激光雷達只是智能駕駛系統的組成部分之一，實際體驗還取決于算法優化與系統匹配度。市場對Lafa5智能駕駛系統的實際表現持關注態度。
新車目前已登陸全國零跑體驗中心，消費者可預約試駕體驗。
