神舟二十一號(hào)航天員成功出艙！在出艙的最新款艙外航天服D、E中，張陸和武飛簽下了自己的姓名。
在兩套艙外航天服亮相太空之前，我們經(jīng)歷了神州二十二號(hào)飛船的應(yīng)急發(fā)射任務(wù)，那么新的待命飛船何時(shí)就位？中國(guó)空間站的“冗余設(shè)計(jì)”正在經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
2025年12月9日，神舟二十一號(hào)航天員張陸和武飛身著純白色的艙外航天服，在深邃的太空中緩緩移動(dòng)。這是我國(guó)第二代“飛天”艙外航天服的第二批在太空中的首次亮相。艙外航天服D、E是在今年7月15日，隨天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船而升空的。
17年前，2008年9月27日，神舟七號(hào)航天員翟志剛身穿第一代“飛天”艙外航天服，在浩瀚太空留下了中國(guó)人的第一個(gè)足印。那是一次歷史性的突破，標(biāo)志著中國(guó)成為繼美俄之后，第三個(gè)掌握出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
4年前，2021年7月4日，神舟十二號(hào)航天員身著第二代“飛天”艙外航天服，圓滿完成了空間站階段的首次太空出艙活動(dòng)。第二代“飛天”航天服的亮相，標(biāo)志著中國(guó)艙外航天服技術(shù)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
而如今，神舟二十一號(hào)航天員穿著的，是第二批在軌艙外航天服，研制編號(hào)分別為D、E。它們延續(xù)了純白的主體顏色，但配色分別采用了紅色和藍(lán)色，與第一批的A、B、C形成了完整序列。
這兩套航天服有一個(gè)重要特點(diǎn)：它們的工作壽命已經(jīng)從原來(lái)的“3年15次”提升到了“4年20次”。
就是說(shuō)，它們可以在軌貯存4年時(shí)間，期間出艙使用次數(shù)不少于20次。這比原來(lái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有了明顯提升。實(shí)際上，此前在軌的艙外航天服B已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“4年20次”的延壽目標(biāo)，證明了我國(guó)航天服技術(shù)的可靠性。
航天員在艙外到底忙什么？
在這次出艙活動(dòng)中，航天員們完成了幾項(xiàng)重要工作：給中國(guó)空間站安裝了空間碎片防護(hù)裝置，還對(duì)神舟二十號(hào)飛船返回艙的舷窗進(jìn)行了巡檢拍照。
怎么安裝了這么多次空間碎片防護(hù)裝置，到了現(xiàn)在還在安裝？
如果你了解神舟二十號(hào)飛船最近遭遇了什么，就會(huì)明白這項(xiàng)工作有多重要。
神舟二十號(hào)飛船原本應(yīng)該在11月5日返航，但航天員發(fā)現(xiàn)飛船返回艙的舷窗玻璃出現(xiàn)了貫穿性裂紋。整個(gè)玻璃從內(nèi)到外都被擊穿了，初步判斷“肇事”的空間碎片直徑還不到1毫米。
也正是這種情況，基于安全的考慮，神舟二十號(hào)乘組推遲了返航計(jì)劃。11月14日，他們換乘了神舟二十一號(hào)飛船返回地球。
直徑不到1毫米的空間微小顆粒，聽起來(lái)很小吧？但它們速度極快，而空間站和飛船本身也在高速飛行。一旦發(fā)生碰撞，就可能會(huì)擊穿航天器。
所以，航天員們?cè)谂撏獍惭b空間碎片防護(hù)裝置，就是為了加強(qiáng)空間站應(yīng)對(duì)這些威脅的能力。
那就奇怪了，為啥不在航天器一出廠的時(shí)候，就安裝好這些防護(hù)裝置呢？
一個(gè)是因?yàn)橹苯影惭b會(huì)導(dǎo)致艙段太大、太重。二個(gè)是在實(shí)際飛行中，確實(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)升級(jí)和調(diào)整。我國(guó)空間站，從神舟十八號(hào)任務(wù)開始，出艙任務(wù)的重點(diǎn)，就從巡查轉(zhuǎn)移到了給空間站安裝空間防護(hù)裝置。
在此次執(zhí)行神舟二十號(hào)飛船的拍照巡查過(guò)程之前，神舟十七號(hào)任務(wù)就曾修復(fù)過(guò)中國(guó)空間站天和核心艙的太陽(yáng)翼。這次繼修太陽(yáng)翼之后，我國(guó)載人航天再次迎來(lái)未知任務(wù)。
為啥是未知任務(wù)呢？因?yàn)樵谏裰荻惶?hào)乘組出發(fā)空間站之前，在任務(wù)單上還不存在修神舟二十號(hào)舷窗玻璃這件任務(wù)的。
那么修復(fù)舷窗的正確順序是什么呢？
第一步是精準(zhǔn)診斷。神二十一乘組此次出艙進(jìn)行多角度拍照，在拍照過(guò)程中，將損傷細(xì)節(jié)全面?zhèn)骰氐孛娣治觥?/p>
接下來(lái)，就是定制方案。地面專家根據(jù)神舟二十一號(hào)拍攝來(lái)的影像，制定詳細(xì)修補(bǔ)的手術(shù)方案，這里面包括材料、工具和每一步動(dòng)作。
第三步就是預(yù)備手術(shù)了。神舟二十號(hào)舷窗修補(bǔ)所需的特種修補(bǔ)材料和工具，已經(jīng)通過(guò)神州二十二號(hào)飛船送上了空間站，在方案確定后，會(huì)由航天員在艙內(nèi)進(jìn)行模擬訓(xùn)練。最終手術(shù)將在下次出艙執(zhí)行。
航天員將在機(jī)械臂的穩(wěn)定輔助下，親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清潔、涂覆固化等精細(xì)操作，確保舷窗恢復(fù)完整強(qiáng)度。
還有一個(gè)問(wèn)題，原本處于待命狀態(tài)的神舟二十二號(hào)飛船已經(jīng)在半個(gè)月前發(fā)射了，發(fā)射場(chǎng)暫時(shí)沒(méi)有待命飛船。新的待命飛船什么時(shí)候才能準(zhǔn)備好呢？
飛船和火箭的生產(chǎn)、測(cè)試過(guò)程非常復(fù)雜，不是一兩天就能造出來(lái)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的。不過(guò)大家不用擔(dān)心，后續(xù)的待命飛船很快就會(huì)準(zhǔn)備好。
按照現(xiàn)在的計(jì)劃，神舟二十三號(hào)飛船將在明年1月就位，而神舟二十四號(hào)飛船也將會(huì)瞄準(zhǔn)明年夏季的出廠目標(biāo)，正在全力推進(jìn)。
從時(shí)間來(lái)看，待命飛船確實(shí)還需要一段時(shí)間才能準(zhǔn)備好。但請(qǐng)大家放心：雖然目前暫時(shí)沒(méi)有待命飛船，但我們的空間站仍然是安全的。
