別克GL8的價格迷局，是真香還是無奈！
現在MPV市場啊，真的太卷了，各種車都出來了，價格戰打得火熱，別克GL8也坐不住了，大幅降價是真的，陸尊2.0T先享版，直接從26萬降到13.6萬，我的天，這價格跳水，很多人都驚呆了吧。
為啥別克要這么做，這是個問題，新能源MPV崛起，給了它很大的壓力，比亞迪，理想，嵐圖，個個來勢洶洶，別克GL8，老牌勁旅也有點扛不住了，市場上各種競爭也激烈，你不降價，別人就搶你飯碗，很現實的嘛。
別克GL8，它還是有些優點的，2.0T+9AT的動力系統，237馬力，家用商務都夠用，底盤質感還行，麥弗遜+多連桿懸掛，加上一個鋁合金的底盤，開起來比同級別的日系車舒服點，空間沒的說，軸距超過3米，車長超過5米，第三排不是擺設，后備箱也能裝不少東西，配置方面也還行，L2級駕駛輔助，自動泊車，全景天窗，座椅加熱通風都有，就是車機系統有點慢，反應有點遲鈍。
油耗成本控制得不錯，市區9-10L，跑高速能到6-7L，小保養600元左右，在合資MPV里算省心得了，可是，它也有短板，車機系統真不如國產新能源，比不上那些智能車機，側傾稍微有點大，轉彎半徑也大，在城市里開有點笨重，儲物空間設計得不太合理，有些地方放東西不方便，還有，保值率不高，開了幾年，賣的時候會虧不少，這是實話。
它的目標用戶是什么人，想兼顧家里和公司的，對底盤質感和空間有要求的，不太在意那些花里胡哨的智能體驗的，核心的使用場景，就是家庭出行，商務接待，搬家拉貨什么的，能坐很多人，也能裝很多東西。
有人會選GL8，因為便宜啊，價格低下來是真的香，底盤和行駛質感確實好，空間大，配置也夠用，但是有人不選GL8，因為想體驗更智能的座艙和自動駕駛，對品牌有更高的要求，更看重車輛的保值率，各有各的想法。
以后會怎么樣呢，我覺得傳統合資品牌在智能網聯方面有點吃虧，跟不上趟了，別克必須在智能化方面多投入點，提升產品競爭力，還得想辦法讓消費者關注底盤調校和行駛品質，別光看那些花哨的功能，引導用戶理性選擇適合自己的車，很重要。
大家都在想，別克GL8這次降價，是無奈之舉，還是絕地反擊，很多人看完這個故事，都會去想，自己到底需要什么，適合什么，這才是最重要的，選車也是選生活，不是嗎。
