華為汽車的野心，鴻蒙全家桶要啥有啥！
華為想做汽車，這事兒，大家早就知道了。
但是，他們到底想怎么做，做的有多大，可能很多人，還真沒完全明白。
現在看來，華為的野心，可真不小，鴻蒙智行要搞全家桶了。
他們要造很多車，從便宜的到貴的，都有。
20萬到100萬，這個價格區間，都要覆蓋到，這可不是鬧著玩的。
AITO問界，智界，享界，尚界，尊界，五個牌子，聽著就挺多的，車型也多。
家用SUV，豪華MPV，甚至對標庫里南，雷克薩斯LM，這是要啥有啥啊。
感覺華為，要把所有細分市場，都占領了，這胃口真夠大的。
問界現在挺火的，M5，M7，M9賣的不錯，算是站穩腳跟了。
M6要來了，填補M5和 M7 之間的空白，也挺好。
有增程，有純電，選擇多一點，更好賣，M5要大改款，M9加長升級，M7，M8 出年度款，這些操作，都是為了穩住30到50萬的市場，守住基本盤，挺重要的。
智界要搞事情，準備進軍MPV和轎跑SUV市場。
智界V9，是鴻蒙智行的第一款MPV，純電，增程都有，想搶高端MPV的市場，這個市場現在挺火的，競爭也激烈，不好做哦。
年底還要出一個轎跑SUV，主打年輕市場，說是顏值很高，要“顏值打擊”傳統車企，聽著就挺刺激的，年輕人就喜歡好看的車，也許能火。
尚界這個牌子，是專門給年輕人準備的，瞄準了20到30萬的年輕轎跑市場，現在年輕人買車，也挺舍得花錢的。
下半年也要出一個高顏值轎跑SUV，看來華為是鐵了心，要抓住年輕人的心，和他們的錢包，年輕人喜歡什么，他們就做什么，這個策略，挺聰明的。
享界有點不一樣，想探索個性化的小眾市場，他們要出硬派SUV，還有風格獨特的SUV，和MPV，這些車，可能不是每個人都喜歡，但是，肯定會有人特別喜歡，小眾市場也有機會，不怕沒銷量，就怕沒特色。
還要出百萬級的SUV和MPV，對標庫里南，雷克薩斯LM，這是要挑戰汽車金字塔尖啊，難度太大了，多少品牌想往上走，都沒成功，華為能行嗎，不好說，但是，試試總比不試好，萬一成功了呢，尊界800已經上市了，賣得還不錯，說明市場認可華為的實力，后續可以期待其他產品。
他們現在從SUV開始，站穩了腳跟，然后，迅速切入轎車，MPV，硬派越野這些市場，一步一個腳印，走得停穩的，看起來，華為是認真的，不是玩票。
華為做汽車，靠的是什么，技術是肯定有的，統一鴻蒙座艙，智能駕駛技術，一直在升級，這些都是硬實力。
華為的品牌號召力，也越來越強了，很多人買華為的車，就是沖著華為這個牌子去的，覺得靠譜，覺得有面子，這就是品牌的力量。
還有就是用戶體驗，他們的車，不只是代步工具，還是一個移動的智能生態終端，可以在車上辦公，娛樂，生活，讓汽車變得更有價值，這個想法挺好的，也符合未來的趨勢。
華為搞汽車，其實是在改變整個汽車產業，他們不只是自己造車，還給其他車企提供技術，提供平臺，提供品牌，幫他們一起造好車，這就是“平臺+生態+品牌”的力量， 深度賦能合作車企，重塑產品力，這句話說得挺對的。
以前汽車比的是硬件參數，誰的發動機好，誰的懸掛好，現在比的是系統，智能，生態，這些“軟實力”，誰能把這些做好，誰就能贏得未來，競爭維度升級了。
2026年，是個關鍵的時間點，問界M6，智界V9，尊界豪車，都要出來了，到時候，汽車市場肯定會變天，格局會被重塑，這幾乎是肯定的，華為的入局，給汽車市場帶來了新的活力，也帶來了新的挑戰，未來會怎么樣，誰也說不準，但是，有一點可以肯定，那就是，汽車會越來越智能，越來越好用，消費者的選擇也會越來越多，這，就是華為的野心，也是華為的貢獻。
所有人都覺得，華為造車可能真的行，可路還長，會有什么挑戰，誰也不知道，但，他們已經上路了。
