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《今日新聞》將會每天給大家帶來幾條當日重磅新聞,并附上社長的簡單評論。關注「電動車公社」,新能源圈大事小事 ,看我們就夠啦~
今日新聞要點:
前11月我國汽車產銷量超3100萬輛;
東風日產N7第50000臺新車下線;
雷諾與福特合作造電動車;
1、
前11月我國汽車產銷量超3100萬輛
12月11日,據中國汽車工業協會數據,11月我國汽車月度產量首次突破350萬輛,創下歷史新高。1-11月份我國汽車產銷量均超3100萬輛,實現環比、同比雙增長,其中新能源車產銷接近1500萬輛,同比增長超過30%。出口方面,新能源汽車出口231.5萬輛,同比增長1倍。

隨著新能源汽車市場持續增長,出口貢獻度增加,國內前11個月汽車市場表現良好,可以預見今年全年汽車市場銷量會拿出更加不錯的成績。而明年新能源購置稅補貼退坡,產品將逐漸回歸價值競爭,汽車市場一定會繼續向好發展。
2、
東風日產N7第50000臺車下線
12月11日,東風日產N7用時200天,實現第5萬臺整車下線,創合資純電車型交付新紀錄。

上市18天大定破萬、50天訂單超2萬,8月單月交付達10148臺,成為首款月交付破萬的合資純電車,可見日產N7是真的打到了用戶心里。在這背后,不僅是因為其價格和配置能夠對齊國產新勢力,就連合資一向不擅長的輔助駕駛,也在和Momenta合作后補齊,這就是合資新能源,或者說所有性價比車型成功的路子。如今摸清了中國市場的脈搏,希望東風日產將來能推出更多優秀產品。
3、
雷諾與福特合作造電動車
近日,雷諾與福特達成戰略合作伙伴關系,雙方將基于雷諾旗下安培(Ampere)的純電平臺,聯合研發兩款全新福特品牌電動車型。新車由福特主導車輛設計與品牌調性把控,雷諾提供平臺技術與生產支持,定位為面向歐洲市場的經濟型小型電動車,預計首款車型將于2028年初在安培電動汽車城(ElectriCity)投產并上市。

此舉很明顯是為了應對中國汽車進入歐洲市場后,對歐洲汽車市場帶來的沖擊。這意味著歐洲傳統車企,正在嘗試從獨立研發轉向合作共贏,但最終能否奪回屬于自己的市場,依然要看產品力。


