文 | 靜子
前段時間，以小鵬汽車在廣州車展展臺為背景的一段低俗視頻在網絡傳播，引發人們對涉事品牌的強烈不滿。而就在昨天，一份警情通報還原了事件真相：李某為炫耀個人技術，利用AI技術生成虛假視頻，并在社交平臺發布，造成不良社會影響。鑒于此，警方已依法對李某作出行政拘留10日的處罰。打擊謠言，值得點贊！
而這只是汽車行業被網絡“黑嘴”中傷的冰山一角。
數據顯示，部分車企每月遭受的惡意造謠、詆毀信息高達數千甚至上萬條。以剛剛通報的汽車行業網絡亂象專項整治行動第二批典型案例為例，有的網絡“黑嘴”持續發布貶損性信息，詆毀攻擊汽車企業、企業家；有的發布不實測評信息，抹黑詆毀企業產品質量；有的歪曲解讀涉企公開信息，惡意唱衰企業發展前景。“只要和新能源汽車沾邊，就能看見水軍的痕跡”，某知名車企負責人在一次行業大會上如是說。
暗箭傷人，損人利己；“按鍵傷企”，為害更烈。
作為直接受害者，車企輕則出現銷量下滑、營利收窄等困局，重則損害良好信譽、引發輿論危機，進而影響長遠經營。對于有購車需求的消費者而言，那些不實信息、虛假測評無疑會干擾其判斷、誤導其決策，最終作出有違真實意愿的選擇，這何嘗不是對其合法權益的侵害？放眼整個車圈，網絡“黑嘴”噴出的墨汁猶如毒液，侵蝕公平競爭的市場環境、瓦解社會信任的堅實根基，由此嚴重影響我國汽車產業的良好發展勢頭，其危害必須引起社會各方的高度重視。
特別強調的是，新技術給治理帶來了新難題。
近年來，隨著生成式人工智能技術的飛速發展，一些不法分子開始利用AI技術批量制造“標題黨”、生產“小作文”，更有甚者合成真假難辨的圖片、短視頻。開頭提到的“小鵬汽車車展不雅視頻”事件即是典型案例。這其中，有的不法者單純為“炫技”，而更多的則是“向錢看”。此前公安部網安局抓獲了一個黑公關產業團伙，23個人涉案資金高達兩億多元。在汽車行業“內卷式”競爭的大背景下，或許我們更能理解某車企負責人的扼腕長嘆——“和做黑公關比，做車豈不是很難嗎？”
網絡“黑嘴”，必須住嘴！
從中央網信辦組織開展“清朗·優化營商網絡環境—整治涉企侵權信息亂象”專項行動，到工信部等六部門聯合部署汽車行業網絡亂象專項整治行動，再到各地公安機關持續加大對涉車企惡意謠言的打擊力度，一系列硬舉措無不彰顯著護航汽車產業高質量發展的決心與意志。與此同時，網絡平臺也要切實當好信息內容管理的“第一責任人”，加強對采用人工智能技術等的網絡水軍、“黑嘴”的甄別管控，健全涉企侵權信息投訴舉報、爭議標簽、一鍵關聯辟謠內容等產品功能，防止虛假信息誤導公眾。唯有持續發力、形成合力，才能更好凈化網絡輿論環境、推動汽車行業行穩致遠。
最新統計數據顯示，今年前11個月，我國汽車產銷量雙超3100萬輛，汽車大國地位更加穩固。面對如此強勁的發展勢頭，網絡“黑嘴”豈能逆勢而行、隨意亂噴？
