注意啦注意啦！
“速凍” 預警已發出
11日夜間至12日
兩股冷空氣接連“暴擊”
鄭州迎來雨夾雪轉中雪
伴隨大風、強降溫等強對流天氣
#重要天氣預報#
受高空槽與強冷空氣影響，鄭州11日夜至12日出現雨雪強降溫天氣：
天氣過程：11日夜小雨轉雨夾雪；12日雨夾雪轉中到大雪（西部山區局部暴雪），主要降雪時段為12日白天到夜里。
降水量：6-10毫米，局部10-15毫米。
積雪深度：最大1-5厘米。
風力：11日至13日有3-4級偏北風，陣風6級左右。
氣溫：12日至13日大幅下降，降幅6-8℃，局部8-10℃。
感受到這波冷空氣的“威力”了嗎？
在全網熱議“這場雪到底下不下”之時
交警蜀黍早已嚴陣以待
全力應對此次強對流天氣的考驗
強化路面管控，嚴防風險隱患
針對易積雪結冰的
橋隧匝道等重點區域
全警動員、警車全覆蓋
強化巡邏管控
對通行受阻路段設置警示標志
調整信號燈配時疏導交通
必要時實行封閉或分流
依托視頻監控全方位巡查
實時捕捉擁堵和事故點
第一時間調度警力處置
深化宣傳引導，提前預警提示
新媒體平臺“刷屏”式發布天氣、路況
雨雪天行車常識
并利用交通誘導屏、街頭LED屏
滾動播放安全標語
全方位引導市民遵規謹慎駕駛
凝聚部門合力，提升應對效能
與氣象部門保持密切協作
及時獲取最新氣象預警信息
協同城管、環衛等部門
開展道路積雪結冰清理
加強與高速公路管理部門溝通聯動
全力保障高速路段通行安全
完善應急保障，貼心服務群眾
優化值班備勤、完善應急保障
增設應急處置崗位
為受困車輛和群眾
提供拖移等便民服務
筑牢城市應急服務防線
雨雪天氣易造成路面結冰打滑
出行風險顯著上升
駕車請穩駕慢行、控制車速
騎行請嚴守交通規則
步行請務必注意防滑
提前做好出行準備，平安出行更安心
01駕車篇
控速防滑，安全過冬
冬季來臨
雨雪、冰凍天氣輪番 “上線”
橋面易結冰、暗冰難察覺
成為影響行車安全的兩大“隱形殺手”
經驗不足的駕駛人
容易陷入一個誤區
從普通路面駛入橋面時未提前減速
這一操作極易引發車輛側滑
進而誘發交通事故
橋面易結冰：牢記3要點
提前減速，預留緩沖
遇橋面警示標志或低溫天氣時，上橋前50-100米平穩減速至30km/h以下，避免急剎，手動擋用發動機牽制力降速，自動擋切換低擋或雪地模式。
平穩操作，勻速通行
在橋面保持恒定車速，不猛打方向、不突然加速。轉彎前提前減速、增大半徑，并保持1.5倍以上安全車距，盡量避免變道。
遇滑穩控，切勿慌亂
若車輛發生側滑，立即松開油門，并沿側滑方向輕打方向盤；車身回正后，再緩慢調整方向。切勿急剎車或反向猛打。
除了橋面
陰暗背光的路段和小路口
也容易形成 “暗冰”
同樣需要格外留意
暗冰薄而透明，肉眼難以分辨
尤其在高速公路、陰暗路段和小路口
極易引發打滑
駕駛人需重點留意
暗冰難察覺：牢記5細節
01
平穩起步，勻速行駛
起步緩踩油門，行駛保持均勻車速。結冰路面附著力低，應與前車保持1.5–3倍安全距離，避免急加速或急減速。
02
提前減速，謹慎剎車
遇到疑似結冰路段，提前降擋控速，采用點剎方式制動，嚴禁急踩剎車。
03
緩慢轉向，嚴防失控
入彎前充分減速，彎中平穩轉向，避免在彎道內加速或剎車。
04
警惕坡道，提前控速
盡量不在坡道中途停車；下坡時提前控速，保持低擋平穩行駛。
05
確保可見，禁用遠光
牢記“減速、控距、亮尾”。及時開啟近光燈、示廓燈與后位燈，提升車輛辨識度，切勿使用遠光燈。
冬季冰雪天路滑，安全駕駛最重要
請遵守安全規范
調好車輛狀態、放慢操作節奏
多預判風險
牢記 “減速、控距、亮尾” 要求
謹慎開、平安行
02非機動車篇
遠離擋風被，“分體”保暖更安全
對許多鄭州人而言
擋風被似乎是冬日騎行的“標配”
手暖腿暖，看似貼心
卻隱藏著不容忽視的安全隱患
尤其在雨雪冰凍天氣中
路面濕滑、視線不佳
擋風被可能成為騎行路上的
“隱形絆腳石”
隱患一：束縛操作，反應遲緩
擋風被往往包裹車把，如同為雙手套上“束縛袋”！雪天路面濕滑，本就需要反應迅速，擋風被會壓縮操作空間，剎車、轉向都得慢半拍，遇到突發情況（比如行人橫穿、車輛變道），這細微的遲疑就可能錯過最佳避險時機。
隱患二：邊角 “搗亂”，車輛失衡
雪天大風+濕滑路面，本就容易打滑，而擋風被的松散邊角就是 “定時炸彈”—— 要么被其他車輛、路邊樹枝勾到，要么被大風一吹增加阻力，直接改變車輛重心。騎起來搖搖晃晃，稍微一個顛簸就可能失衡摔倒。
隱患三：易燃屬性，充電藏 “雷”
擋風被大多是聚酯纖維材質，說白了就是 “一點就著”！雪天充電時，要是把擋風被蓋在充電器上，熱量散不出去，不僅容易燒壞設備，還可能引發火災。
還在抱著擋風被硬扛雪天？
試試分體式保暖四件套吧
騎電動車通勤的寶寶們
雪天想不 “翻車”
關鍵就得拿捏住 “穩” 和 “細”
冰雪騎行安全要點
裝備換對，保暖又不拖后腿
選用防風手套、加絨護膝、全包圍頭盔與短款圍巾的組合。分體式設計不僅保暖，更確保操控靈活。雨雪天可加配防霧鏡片，保障視野清晰。
車速慢穩，不追 “風馳電掣”
時速建議低于15公里，遇到路口、斑馬線、下坡路段，再額外放慢速度，給自己留足反應時間。
路線選熟，避開 “隱形冰區”
盡量選擇已清雪撒鹽的主干道，避開背陰處、橋面、井蓋等易結冰區域。
操作留心，剎車車距有講究
采用點剎，先后剎再輕帶前剎；保持平時2倍以上跟車距離。避免急轉彎、急加速，身體重心保持穩定，遇情況早減速、早避讓。
對騎行者而言
冰雪天氣出行的核心原則是
“穩字當頭+主動避險”
牢記，平安抵達目的地
遠比“趕時間”更為重要
03行人篇
步行出門的“防滑避險指南”
行人是雪天里相對脆弱的出行群體
腳下的薄冰可能讓你
瞬間失去平衡
冰雪天氣中
行人面臨著路面濕滑
與交通不確定性的雙重考驗
無論是腳下的“隱形冰面”
還是受制動影響的車輛
都會增加步行的風險
下面這份步行安全指南
助您在冰雪天里走得更穩、更安心
01
防滑裝備與行走姿勢
穿紋路深的防滑鞋（避免硬底、光滑鞋底），褲腳不宜過長（防止踩到褲腳絆倒）；行走時步幅縮小、重心放低，雙腳呈“外八字”緩慢邁步（增加腳下穩定性），不要雙手插兜（保持平衡的同時，摔倒時可撐地緩沖）。
02
避開危險區域
不踩路面的 “黑冰”（看起來像濕斑、實則結冰的區域），繞開積雪堆（避免積雪下有冰面或坑洼）；過馬路時不搶行，與機動車保持至少3米距離（冰雪天車輛制動距離極長），遵循 “一停、二看、三慢過” 的原則。
03
摔倒與應急處理
若不慎滑倒，盡量用雙手撐地（避免頭部、背部直接著地）；摔倒后不要急于站起，先檢查是否受傷，確認安全后緩慢起身；遇到路面大面積結冰的路段，可借助路邊欄桿、墻壁輔助行走。
冰雪天出行不用慌
交警蜀黍全程在線護航
微博、微信及各大媒體平臺
不間斷更新實時路況
記得及時關注，提前規劃行程更省心
路上遇到任何困難
隨時喊鄭州交警，我們一直都在
