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南海潮涌處，揚帆奮進時。海南自由貿易港全島封關運作將于12月18日正式啟動，屆時，海南自貿港將匯聚全球目光。作為海南自貿港連接世界的“空中門戶”，海南機場集團始終牢記“國之大者”，認真學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，以黨建為引領、以改革破難題、以創新增動能，在服務國家戰略、保障民生需求、培育新質生產力的道路上穩步前行，與海南自貿港共成長。
黨建引領強根基 錨定目標筑樞紐
海南機場集團堅持以黨的領導為根本，深化國企改革，以海南自貿港政策紅利為動能，推動高質量發展。
回溯過去，海南機場集團曾深陷破產重整危機，在民航局、海南省委、省政府的指導下，在控股股東海南控股的幫助下，2021年底，海南機場集團順利回歸國資體系，隨即聚焦“黨的建設、內部治理、主責主業”等開展集中攻堅，實現了向“海南自貿港建設主力軍新型國企”的根本性轉變。如今，公司已成長為年旅客吞吐量超5500萬人次的大型機場集團，資產規模近900億元、凈資產超300億元，4年累計營收超440億元，國有資產實現穩步保值增值。
立足新發展階段，海南機場集團始終堅定服務國家戰略，主動扛起自貿港開放樞紐建設先行者使命，全力打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。
目前，海南島內三大機場國內航線網絡已覆蓋所有直轄市、省會城市，通達性不斷增強；國際旅客數量屢創新高，增長率位居全國前列，累計開通境外客運航線86條，覆蓋21個國家和地區的42座城市，基本形成覆蓋《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）成員、連接共建“一帶一路”國家的“兩洋樞紐”格局。
在基礎設施建設上，海南機場集團涉及全島10個封關口岸中的3個重點空港口岸，島內三大機場已開展合成演練和7×24小時熱運行，精心準備確保封關運作平穩有序；聚焦堅持“全省一盤棋、全島同城化”，牽頭成立民航海南區域運行協調機制，推動島內三大機場航班正常率累計提升9.38%；穩步推進海南自貿港機場群建設，三亞鳳凰國際機場三期已竣工，正在推進驗收、調試以及各項投用準備工作，投用后將大幅提升海南民航綜合保障能力和服務品質。
創新驅動增動能 真情服務暖人心
面對高質量發展的要求，海南機場集團依托機場群流量優勢，推動人流、物流向臨空區域高效集聚，構建起“臨空產業筑基、低空經濟破局、數智低碳賦能”的發展新格局。
在臨空產業領域，正著力打造面向印度洋和太平洋的航空維修產業集群，目前已初具規模，成為自貿港航空維修產業的“金字招牌”，并持續拓展飛機拆解、航材制造與再制造、航材資產管理等產業體系。同時，與新加坡凱德集團合作共建海南自貿港綠色低碳國際合作示范項目，推進海南自貿港大封關航空物流與加工產業示范基地建設，構建“近零碳”港產城融合新樣板。完成海南通航飛行服務站國有化改革，接入機場民航安全管理體系和五星服務標準，積極助推海南高低空貨物貿易“兩翼齊飛”，今年已累計保障全省無人機飛行超1000萬架次。
發展的最終目的是為了人民。一直以來，海南機場集團將提升人民群眾航空出行的獲得感、幸福感、安全感作為推動服務升級的出發點和落腳點，以精細化、人性化舉措打通旅客出行“最后一公里”，從值機環節的“智慧秒辦”到中轉服務的“無縫銜接”，從特殊旅客的“專屬陪伴”到行李保障的“精準速達”，每一項服務優化都緊扣旅客真實需求，于細節處彰顯服務溫度。
潮起海天闊，逐夢正當時。隨著海南自貿港全島封關運作的啟動，海南機場集團作為海南自貿港建設的參與者與發展成果的受益者，將始終堅守職責使命，在服務高水平對外開放、推動海南自貿港高質量發展的征程中勇擔使命、再建新功。
數據來源：海南機場集團
