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南海潮涌處,揚帆奮進時。海南自由貿易港全島封關運作將于12月18日正式啟動,屆時,海南自貿港將匯聚全球目光。作為海南自貿港連接世界的“空中門戶”,海南機場集團始終牢記“國之大者”,認真學習貫徹黨的二十屆四中全會精神,以黨建為引領、以改革破難題、以創新增動能,在服務國家戰略、保障民生需求、培育新質生產力的道路上穩步前行,與海南自貿港共成長。
黨建引領強根基 錨定目標筑樞紐
海南機場集團堅持以黨的領導為根本,深化國企改革,以海南自貿港政策紅利為動能,推動高質量發展。
回溯過去,海南機場集團曾深陷破產重整危機,在民航局、海南省委、省政府的指導下,在控股股東海南控股的幫助下,2021年底,海南機場集團順利回歸國資體系,隨即聚焦“黨的建設、內部治理、主責主業”等開展集中攻堅,實現了向“海南自貿港建設主力軍新型國企”的根本性轉變。如今,公司已成長為年旅客吞吐量超5500萬人次的大型機場集團,資產規模近900億元、凈資產超300億元,4年累計營收超440億元,國有資產實現穩步保值增值。
立足新發展階段,海南機場集團始終堅定服務國家戰略,主動扛起自貿港開放樞紐建設先行者使命,全力打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。
目前,海南島內三大機場國內航線網絡已覆蓋所有直轄市、省會城市,通達性不斷增強;國際旅客數量屢創新高,增長率位居全國前列,累計開通境外客運航線86條,覆蓋21個國家和地區的42座城市,基本形成覆蓋《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)成員、連接共建“一帶一路”國家的“兩洋樞紐”格局。
在基礎設施建設上,海南機場集團涉及全島10個封關口岸中的3個重點空港口岸,島內三大機場已開展合成演練和7×24小時熱運行,精心準備確保封關運作平穩有序;聚焦堅持“全省一盤棋、全島同城化”,牽頭成立民航海南區域運行協調機制,推動島內三大機場航班正常率累計提升9.38%;穩步推進海南自貿港機場群建設,三亞鳳凰國際機場三期已竣工,正在推進驗收、調試以及各項投用準備工作,投用后將大幅提升海南民航綜合保障能力和服務品質。
創新驅動增動能 真情服務暖人心
面對高質量發展的要求,海南機場集團依托機場群流量優勢,推動人流、物流向臨空區域高效集聚,構建起“臨空產業筑基、低空經濟破局、數智低碳賦能”的發展新格局。
在臨空產業領域,正著力打造面向印度洋和太平洋的航空維修產業集群,目前已初具規模,成為自貿港航空維修產業的“金字招牌”,并持續拓展飛機拆解、航材制造與再制造、航材資產管理等產業體系。同時,與新加坡凱德集團合作共建海南自貿港綠色低碳國際合作示范項目,推進海南自貿港大封關航空物流與加工產業示范基地建設,構建“近零碳”港產城融合新樣板。完成海南通航飛行服務站國有化改革,接入機場民航安全管理體系和五星服務標準,積極助推海南高低空貨物貿易“兩翼齊飛”,今年已累計保障全省無人機飛行超1000萬架次。
發展的最終目的是為了人民。一直以來,海南機場集團將提升人民群眾航空出行的獲得感、幸福感、安全感作為推動服務升級的出發點和落腳點,以精細化、人性化舉措打通旅客出行“最后一公里”,從值機環節的“智慧秒辦”到中轉服務的“無縫銜接”,從特殊旅客的“專屬陪伴”到行李保障的“精準速達”,每一項服務優化都緊扣旅客真實需求,于細節處彰顯服務溫度。
潮起海天闊,逐夢正當時。隨著海南自貿港全島封關運作的啟動,海南機場集團作為海南自貿港建設的參與者與發展成果的受益者,將始終堅守職責使命,在服務高水平對外開放、推動海南自貿港高質量發展的征程中勇擔使命、再建新功。
數據來源:海南機場集團



