近日，一架2噸級白色電動垂直起降航空器（eVTOL）“凱瑞鷗”從貴陽修文縣騰空而起。40分鐘后，它穿越118公里崎嶇山地，穩穩降落在黔東南黃平縣舊州通用機場——標志著貴州高原山區首次跨城低空物流試飛取得圓滿成功，我國噸級eVTOL在復雜山地場景的應用實現重要突破。
本次試飛連創三項紀錄：貴州首次迎來“三證齊全”噸級eVTOL開展高原商業試飛；首次在高原復雜地貌下實現點對點精準物資投送；并探索出“低空物流+特色農產品+應急救援”三位一體的山區發展新模式。
“云貴高原的氣流、海拔和復雜地形，對飛行器綜合性能提出嚴峻考驗。”技術負責人耀華表示，“此次飛行充分驗證了我們在極端環境下的可靠適航能力。”
長期以來，交通制約著貴州山區發展。“好山貨出不去，急救物資進不來”，黃平縣舊州鎮黨委副書記潘進昌?道出痛點。隨著此次航線的開辟，這一困局有望被徹底改變。
“過去受制于地形，山區運輸成本高、效率低。如今，低空經濟正通過技術迭代開辟新路。”貴陽市低空產業發展有限公司副總經理孔旭兵介紹道，“凱瑞鷗”這款航空器無需跑道、純電驅動，可將農產品及應急物資的運輸效率提升80%以上，同時實現零碳排放。
數據顯示，“凱瑞鷗”最大商載達400公斤，巡航速度180公里/小時，具備無人駕駛、超視距與夜間飛行能力，特別適合200公里范圍內的山區物流作業，堪稱打開低空經濟的一把“金鑰匙”。
貴州民航低空經濟發展有限公司項目總監霍魁表示，試飛成功不僅驗證了eVTOL在復雜氣象與地形下的穩定性，更“為破解山區物資運輸難題，提供了切實的設備方案與運營數據支撐”。
隨著首飛成功，這條連接貴陽與黃平的航線正加速邁向常態化運營。據悉，該航線有望年內實現定期飛行，并逐步接入全省低空物流網絡。
著眼未來，貴州計劃進一步拓展eVTOL在載人觀光、通勤交通等場景的應用，結合文旅、制造等產業政策，全面布局低空經濟生態。
118公里的試飛航線，只是一個起點。隨著低空經濟上升為國家戰略，貴州正探索一條契合山區特色的發展路徑。以“無人機+通航+干線航空”構建的立體服務網絡，將持續為鄉村振興注入全新動能。
