歷史地辯證地看待三門峽水利樞紐工程的興建
——采訪水電十一局原總工馮文彬
劉宗武根據董建華報道作詩
眼前這位馮文彬，該受尊敬一老人，水電十一工程局，總工程師曾擔任，
現在雖然已退休，好多故事藏在心，對于三門峽樞紐，他的評價很公允。
九十年代上世紀，一件大事參與深，
中國水力發電史，馮總曾是撰稿人，
參加電力工業部，編撰工作研究慎，
有關三門峽樞紐，掌握資料比較真。
提出請求采訪他，先是推辭未應允，
謙和地說到得晚，許多現場未親臨，
重點參加增改建，認知有限并不深。
但對我們的詢問，細致解答很耐心，
幾位老領導事跡，對俺介紹很認真，
談及至今社會上，對于樞紐的議論，
1996年馮文彬總工在辦公室 甚至否定看法時，馮總口氣更深沉，
若讓一個建設者，對曾付出心血人，否定建設的成果，沉重委屈憋滿心，
三門峽水利樞紐，工程牽動太多人，難以釋懷的話題，一時一事難說盡，
三言兩語說不清，頂級專家難言盡，一個歷史大話題，歷史辯證作評論，
唯物客觀看待它，不偏不移才公允。三門峽水利樞紐，非常特別一工程，
不僅引發大爭議，直到今天仍未停，公婆各說各有理，話題敏感而沉重。
這個工程從規劃，設計建設的歷程，經過增建和改建，再到管理和運營，質疑反對與非議，漫罵指責和嘲諷，揭露清算炸毀聲，幾乎一直沒有停，少數報刊和網絡，怨氣沖天斗牛宮，連篇累牘抨擊它，直到今天時聞聲，依舊褒貶不統一，褒的人說它成功，黃河下游保安瀾，最大作用是防洪，
消除決口心腹患，灌溉供水兼防凌，發電經濟效益大，環境效益日益明；貶的人說它造成，關中平原損失重，西安安全曾威脅，渭河內澇它造成，造成數十萬移民，家毀苦難和不幸。六七十年過去了，這個三門峽工程，如今到底怎么樣，馮總娓娓道來聽？穿過時間的隧道，回望歷史心氣平，透過現象看本質，溢美隱惡都不用，辯證客觀去看待，空前三門峽工程，成敗得失或經驗，抑或教訓曾造成，才是正確的態度，發現規律事善成。
萬里黃河第一壩，魏然屹立峽谷中，黃河昔日的天險，被建設者早蕩平，奔騰咆哮黃河水，按人意志正運行，挾帶大量泥和沙，暢快通過壩底孔，二十四個排洪孔，和左岸倆排沙洞，滾滾東流入大海，發電機組在轟鳴，發出強大清潔電，華中電網晝夜送。三門峽水利樞紐，造福人民立大功，它用有力的事實，莊嚴宣告大成功：水庫沒有被淤死，生命光輝煥發正！
一、治理黃河大實踐 唯新中國能實現
中華民族黃河育，產生華夏古文明，中華民族母親河，這個史實無需爭，但歷史上的黃河，桀驁不馴災害重。從公元前六零二，至一九三八年終，黃河下游防洪堤，一千五百九十崩，二十六次河道改，重大改道六次曾， “三年兩決口，災害年年有”，“百年一改道”， 中華兒女心頭疼，
真實寫照黃河事，是功是過說不清，世上沒有哪條河，愛恨交織矛盾情，華夏民族長期懷，如此復雜的感情，既養育了這民族，創造燦爛古文明，又給這一個民族，帶來無盡災難重，華夏民族與黃河，五千年來總抗爭，如何能讓母親河，安瀾無虞渡太平？九曲黃河流淌著，中華民族深沉夢：兩岸人民總盼望，讓黃河寧天下平！到新中國成立初，一九五二那年冬，偉大導師和領袖，首次出京巡視行，沿著黃河細考察，濟南開始鄭州終，要把黃河事辦好！治理黃河方向明，三門峽水利樞紐，提上議程這背景。客觀地講三門峽，治理黃河大工程，是在歷代前人們，治理黃患志未竟，人民當家新中國，成立之后開創性，世界含沙量最多，黃河干流敢碰硬，動工建設第一個，水利樞紐大工程，一九五五年一屆，人大二次會議中，首次提出要徹底，根治黃河災害動，避免黃河再決口，確保安瀾首防洪，大規模地使黃水，發電航運灌溉用，通過黃河總規劃，興建大壩作決定。三門峽水利樞紐，開始時代烙印重，激進盲目崇蘇聯，差點因沙而斃命。
1、萬里黃河第一壩，多個國內第一生
時至如今當中國，水電第一大國成，水電建設新中國，是從這里起步動。
三門峽大壩建設初期
三門峽水利樞紐，一九五七年開工，那是四月十三日，三門峽谷人沸鼎，設計蘇聯電站部，水電設計總院承，列寧格勒分院干，黃河三門峽工程，組三門峽工程局，建設任務總擔承，湖北省長劉子厚，首任局長勇擔承，著名水利專家們，如王化云汪胡楨，擔任工程局領導，調集強將和精兵，由于中央的重視，全國支援都真誠，蘇聯專家的幫助，建設者忘我勞動，努力和科學進取，樞紐主體順利成，不但建設速度快，而且投資也節省，工程質量也很好，一流工程當時成，一九六四年四月，樞紐工程已竣工，要比原設計工期，提前廿二月建成，不僅建設速度快，質量過硬投資省，多個國內第一創，引人注目成明星，萬里黃河干流上，現代水利樞紐稱；新中國建第一座，百米以上大壩砼；首座機械化施工，水利樞紐最大型；首座達到年澆筑，一百萬立方米砼，也是世界第一座，探索多泥沙河中，蓄清排渾調水沙，科學方式首運用。
2、 筑壩育人全實現 大壩建設之搖籃
水利部長錢正英，有一句話作肯定，三門峽水利樞紐，大壩建設搖籃成。
三門峽水利樞紐，為大型水利工程， 提供寶貴的經驗，鍛煉隊伍立大功， 為中國水電事業，建設人才培養成， 技術工人工程師，施工管理人員等， 總數接近兩萬人，水電人才搖籃成。 三門峽的建設者，祖國各地齊聚攏， 工程告一段落后，四面八方再分兵， 水電工程作骨干，建成更多大工程。 黃河上游和下游，長江水系不放松， 淮泗沭沂有足跡，運河淮河立交通。 中國水電工地上，全有三門峽人影， 水電建設矗豐碑，新的工程局組成。
三門峽水利樞紐，實踐經驗很貴重，
泥沙科學得豐富，理論經過了驗證。
通過三門峽水庫，蓄清排渾獲成功，
對于控制水庫內，淤積部位探察明，
淤泥運行的規律，淤積形態得掌控，排沙機理搞明白，異重流與溯源動，沖刷規律及下游，河道沖刷規律等，很多重要成果獲，水庫泥沙科學中，探索多泥沙河流，水沙運行理論通，為建小浪底三峽，大型水利樞紐等，理論基礎奠定牢，意義講到這一層，興建三門峽樞紐，立下巨大邁禹功，意義足以劃時代，工作具有開創性。
3、工程興建有失誤 總結經驗有好處
水利部原部長錢正英說：“水庫投入運用之時，就已成為開始認識錯誤之日。”
事物大多應辯證，大壩也有兩重性，利弊相連難分開，矛盾猶如影隨形。它有正面的功用，有利下游搞防洪，避免決口功至偉，心腹之患被擺平，決堤泛濫不再有，首要任務已完成，一九六四年以后，十萬流量六次曾，黃河發過大脾氣，三門峽都削洪峰，減輕下游堤負擔，漫灘淹沒損失輕。在此同時在下游，出現六次重凌情，適時運用三門峽，控制下泄水量動，每次都順利避免，黃河堤決危險情，六次洪水六凌汛，結果有險而無驚，大量事實勝雄辯，三門峽壩建大功，對保護黃河下游，河北河南山東省，包括安徽和江蘇，五省人民的生命，生產建設和財產，有不可估量作用，灌溉供水和發電，綜合利用能達成，三門峽水利樞紐，是利大于弊工程。
1958年4月21——25日，三門峽工程技術討論會現場
絕對的事不曾有，適于三門峽工程，預期目標沒達到，負面效果出現曾，蓄水一定高程后，超過潼關回水竟，尾水泥沙淤積高，翹尾巴現象發生。河床抬高潼關段，渭汭攔門沙形成，渭河行洪能力降，土地鹽堿化形成，地下水位被抬高，而且情況很嚴重，對關中平原農業，生產影響日益重，西安安全受威脅。水壩陰暗面曬凈，過多土地被淹沒，移民安置出漏洞，泥沙淤積庫區內，水淹庫岸滑坡重，加劇淤積惡循環，問題非解決不行。為治水害建大壩，下游防洪已達成，災難不能移上游，群眾上下游相同。危害關中的原因，黃河脾氣沒摸清，黃河水沙運行事，規律認識不全懂，
嚴重失誤作規劃，歷史唯物觀點用，解決黃河的防洪，河床減淤看得重。就在一九五五年，全國人大作決定，一屆二次會議上，通過《關于根治黃河水害和開發黃河水利的綜合規劃的報告》還有1957年《水利部關于三門峽水利樞紐問題向國務院的報告》，強調在黃河下游，形勢危急對防洪，
河床不允許再淤，否則決口很可能，客觀形勢很嚴峻，急于求成思想生，高壩大庫作規劃，蓄水攔沙觀點盛。其二對黃河中游，水土保持太倚重，效果估計過于高，提出實現黃河清，基本措施是兩條，綠化泥庫速建成。幾條多泥支流上，泥庫五大五小共，減輕庫區的淤積，結果規劃大不同，水土保持需持久，立即見效不可能，支流修建攔泥庫，淹沒損失太嚴重，資金也有大缺口，一個也沒有建成，攔沙僅靠三門峽，淤積不言而自明，付出沉痛的代價，自然規律必遵從。人法地，地法天，天法道，道法自然， 這個道理很顯然，三千年前早講明，哲學鼻祖李伯陽，早已寫入道德經。失誤原因第三條，規劃設計出毛病，列寧格勒設計院，黃河情況沒搞清，治理多泥沙河流，經驗幾乎接近零，中國專家的意見，放在一邊沒有聽。初步設計審查時，激烈爭論曾發生，當時分歧的焦點，水庫蓄水的高程，蘇方初步設計中，加高中方定高程，黃河水利委員會，建議高程三五零，設計提高了十米，最高水位三六零，勢必淹沒更多地，更多人口遷移動，對陜西省影響大，反應強烈陜西省，中國科技人員們，對此意見不贊成，清華大學黃萬里，發出強烈反對聲，一九五六年五月，向黃委會建議呈：《對黃河三門峽水庫現行規劃方法的意見》， 主張壩高的確定， 應全面經濟核算，水庫蓄水位確定，低于三百六十米，建議切勿堵底孔，以備將來泄排沙，起減緩淤積作用，但是這個好建議，可惜沒有被采用。一九五六十二月，水電建設總局中，一個青年技術員，叫溫善章更英勇，向國務院水利部，一份報告又呈送：論述《對三門峽水電站的意見》， 建壩主張很明白，實踐證明更適用，低壩小庫少淹沒，汛期排沙又滯洪，經過增建改建后，現在三門峽工程，水位庫容和運行，和溫善章意見同，合理排沙又放淤，徑流發電水能用，若聽溫善章意見，大壩建設投資省，壩高可減三十米，工期更短錢更省，移民數量大減少，極大減輕副作用。 歷史從來沒如果，這個教訓太沉重。六十年代上世紀，庫區淤積那時從，世界聞名三門峽，并非地理符號稱，成為與泥沙相關，一特殊水利工程。網上曾傳一消息，說是有專家曾稱：三門峽若再不行，干脆把它炸掉行，但那是一時氣話，不可當真去遵從。高瞻遠矚周總理，深知黃河的脾性，要想治理好黃河，難題還是世界性，他說：“黃河在舊中國不能治理。我
們要摸索規律，認識規律，掌握規律，不斷地解決矛盾，總有一天可以把黃河治好。我們要有這個雄心壯志。”
發電引水管改為泄流排沙管
三門峽水利樞紐，規劃失誤是實情，主要原因不復雜，黃河規律沒認清，黃河泥沙含量大，在全世界第一名，運行規律不認識，學費交得過于重，好在黃河水利人，砥柱精神刻心中，不屈不撓不怕難，面對困難敢擔承，講究科學尋規律，認知黃河勇前行，挑戰自我不自餒，尋找答案實踐中。經過半個多世紀，黃河較量反復行，不僅找到了事物，主要矛盾搞門清，黃河之所以難治，在于水沙不平衡，解決矛盾的方法，找到更掌握手中，調水調沙是關鍵，黃河牛鼻能牽控，最佳答案尋找到，于是增建改建動，左岸增倆排沙洞，鑿開底部導流孔，運行高程調整底，運用方式三調整，舉世矚目三門峽，大壩終起死回生，鳳凰涅槃靠拼搏，綜合效益日顯隆。
不遵從黃河行水走沙的客觀規律，黃河便瘋狂地報復人類；遵從黃河行水走沙的客觀規律，黃河就順從地造福兩岸人民。
歷史因梳理而清晰，水利人因奮斗而自強。
一位水電專家說，只是用水博化名：如果你今天認為，對三門峽只批評，說它失誤害渭河，影響渭河是實情，這話如果有道理，不要忘記另一宗，按黃方案不建壩，黃河決口說不定，遭受渭河的苦難，人口更多災更重，黃河下游若決口，比淹可怕遭水沖，
瞬間房倒屋子塌，沒有哪個能逃命，
這個就是為什么，至今很少有人能，
接受黃萬里方案，不建大壩不攔洪，
任憑下游堤決口，目的就是保關中。
兩利相權取其重，兩害相權取其輕，
這才是正確選擇！不能當事后孔明，
留下導流孔排沙，這個建議很高明。
苛求前輩不應該，當時有當時情形，
處在那歷史階段，就是那科技水平，
對黃河泥沙認知，不如今日認識清，
答案留在那層面，非不為也是不能！
二、黃河下游半世紀，年年歲歲都安瀾，功在三門峽大壩，這個事實勝雄辯
黃河一旦決了口，下游如同塌了天，滅頂之災必造成，居高臨下洪水濫，摧古拉朽狂瀉下，平方公里十二萬，廣大區域被橫掃，淮海水系南遭亂，北方亂海河水系，水毀沙埋河渠斷，良田沙化斷交通，毀滅生命和財產，辛辛苦苦幾十年，建設成果毀一旦，國民經濟大體系，部署都將被打亂。危言聳聽這絕非，黃河就是一把劍，時刻懸在頭頂上，中華民族心腹患。中華民族歷史上，黃患留下一串串，餓殍遍野的慘景，人民眼淚流不干，自從三門峽大壩，建成一九六零年，至今六十多年過，黃河能歲歲安瀾。命運多舛三門峽，大壩作用早突現，運行高程早降低，運行方式三轉變，最初蓄水攔沙用，滯洪排沙接著變，蓄清排渾調水沙，徑流再用來發電，最終使得大黃河，水沙不平衡改變，成為水沙相適應，這是大壩大貢獻，黃河下游得保證，半個多世紀平安，其次是防洪防凌，供水灌溉和發電。
三門峽水利樞紐增建工程左岸排沙洞大斷面掘進
三、黃河下游得安瀾，移民犧牲作貢獻
三門峽水利樞紐，工程失誤非一宗，泥沙淤積問題大，移民問題也嚴重。安置工作太草率，矛盾突出不好弄，以致幾十年以后，遺留問題還鬧騰。三門峽庫區移民，一九六零年啟動，一九六五年結束，四十萬人被移動，二十八萬陜西多，十一萬人晉豫省，遠移近移倆方式，遠至甘肅敦煌行，寧夏銀川等地方，集體安置墾荒動，近移大多本地區，或者為主以本省，投親靠友一部分，大部遷往別區省，移民遷去的地方，偏遠惡劣的環境。由于移民那時候，安置經驗等于零，左的思想有干擾，后經文化大革命，陜豫兩省遠移民，經歷幾次的折騰，搬遷返庫和遣返，再返庫的苦過程。庫區移民幾十萬，為了三門峽工程，拋家離鄉赴外地，做出巨大的犧牲。八十年代上世紀，移民問題提起重，引起了各級政府，以及中央的看重，一些地省重設置，移民機構或指定，
負責移民再安置，國家撥出專款用，
幫扶力度再加大，消極補償也變動，
注重創業找出路，生產扶持變主動，
生活救濟作輔助，開發移民路走通，
移民經濟的實力，趕上當地的水平，
從而能夠使移民，融入當地社會中。
四、黃河下游小浪底，新的水利大工程，又讓三門峽大壩，新的發展時期迎
公元一九八四年，小浪底樞紐開工，這一工程被視為，三門峽弊端補正。沒有小浪底之前，三門峽大壩勢窮，調節泥沙的能力，勢單力薄難湊功，不能有效地處理，泥沙問題人詬病，有小浪底工程后，雙庫聯調才有勁，解決淤在水利人，心里半個世紀病，自從二零零二年，調水調沙試運行，三門峽和小浪底，及萬家寨工程等，聯合調度行沖刷，庫內泥沙淤積形，態勢有明顯好轉，下游黃河主道中，堵塞得到大改善，水沙關系逐漸明，調水調沙得實現，對于三門峽工程，功過評判有轉變，說它有弊也有功。
五、因建三門峽大壩，建起新興工業城，工程由蘇聯援建，對外開放產物成
伴隨黃河第一壩，三門峽市即誕生，一九五七年三月，國務院批建新城，位于豫晉陜交界，會興小鎮出了名，丑小鴨變白天鵝，華麗轉身工業城，人口超過二百萬，生機活力噴發并。四面環山三面水，半城煙樹半城田，文化積淀很深厚，黃帝曾在此鑄鼎，仰韶文化發現地，老子著述道德經，達摩祖師圓寂地，中流砥柱激流中，禹開三門治黃河，夸父追日更有名，女媧補天神話傳，紫氣東來吉祥隆，假虞滅虢進巧計，秦趙會盟息刀兵，神話傳說百多個，歷史典故夠厚重，歷史文化有底蘊，黃河濕地因庫成，每年吸引上萬只，白天鵝來過嚴冬，開放產物三門峽，名副其實天鵝城。仗著這一庫好水，黃河明珠更晶瑩，要比許多北方城，更加俊秀與鐘靈。
結語：
三門峽大壩意義，歷史長河得證明，沒有三門峽大壩，下游安瀾不可能，河南山東和河北，安徽江蘇等五省，沒有今天現代化，工業農業和交通，社會事業大發展，城市農村都繁榮，河南山東就不會，成為產糧食大省；如果沒有大壩建，陜州古老一小城，咋會變成現代化，工業城市不可能！當然沒有建大壩，庫區以上的關中，肥沃平原和人民，遭受災難和不幸！工程經過增改建，用蓄清排渾運行，滿足一九六九年，四省會議的決定，增改建項目規模“上保西安，下保下游”的基本要求，完全滿足早已經。泄流排沙能力加，潼關上下淤變沖，庫區以內槽庫容，恢復建庫前水平，庫區高程降數米，攔門沙壩已無影，黃委連續多年來，組織潼關河段中，清淤實驗一直搞，有效抑制高程升。在國家政策大力扶植和經濟補償下，陜西經艱苦奮斗，不懈努力拼老勁，潼關以上庫淤積，大為改善大減輕，逐漸恢復原面貌，這為三門峽工程，控制運用創條件，實現防洪和防凌，灌溉發電兼供水，方面發揮大作用，經濟社會效益好，曾經有爭議工程，正在造福母親河，兩岸勤勞老百姓，工程幾代建設者，智慧汗水和生命，筑成歷史大豐碑，巍巍聳立激流中，如今三門峽大壩，又一中流砥柱成！八十年代上世紀，影片河殤曾上映，它以惡毒的語言，辱罵中華民族曾，同時辱罵新中國，興建三門峽工程，打著人權環保幌，口誅筆伐誣蔑行，欲將中國江河上，所有大壩都炸平，我們怎么能容忍，公知們陰謀得逞！ 矗立晚霞余暉里，六十多年不平靜，萬里黃河第一壩，經過不平常旅程，壩體宛如山巒般，巍峨挺拔英雄型，黃河安瀾，國泰民安八個字顯蒼勁！大象無形，大音稀聲。誰能否認它的雄偉與偉岸？誰能遮蓋它的光芒與厚重？三門峽水利樞紐工程雖不完美，但它并非失敗的工程，它是個具有重大歷史意義的工程！
作者簡介：董建華，三門峽市作家會員，三門峽評論家協會顧問，主要作品有長篇歷史小說《婉兒傳》、十三集電視連續劇劇本《黃河之水手中來》、舞臺劇《魏野草堂
