中新網(wǎng)太原12月11日電 (劉小紅 劉齊 程亞軍)近日，石太高鐵全線(xiàn)完成5G網(wǎng)絡(luò)“信號(hào)升格”工程，實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)連續(xù)、高質(zhì)量5G信號(hào)覆蓋。乘客在高速行駛過(guò)程中可流暢開(kāi)展視頻會(huì)議、在線(xiàn)辦公及影音娛樂(lè)等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，長(zhǎng)隧道密集區(qū)信號(hào)依然穩(wěn)定。
石太高鐵作為“八縱八橫”國(guó)家高鐵網(wǎng)中“青銀通道”的重要組成部分，是連接西北與華北地區(qū)的交通動(dòng)脈，也是山西融入京津冀1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵通道。這條線(xiàn)路全長(zhǎng)232公里，隧道占比達(dá)58.7%，僅山西省內(nèi)就分布著25座隧道，其中太行山隧道全長(zhǎng)近28公里。橋梁密集、隧道綿長(zhǎng)、車(chē)速快等特點(diǎn)，對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
工作人員正在車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試。程亞軍攝
為攻克這一難題，山西移動(dòng)采取了一系列行之有效的技術(shù)舉措。在基站建設(shè)方面，全線(xiàn)新增及優(yōu)化了530余個(gè)5G基站，將平均站間距縮短至500米以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)高密度覆蓋。在技術(shù)融合層面，通過(guò)設(shè)備增強(qiáng)、天線(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)校以及運(yùn)用“超級(jí)小區(qū)”技術(shù)，有效減少了列車(chē)在高速運(yùn)行過(guò)程中基站的切換頻率，提升了用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)使用體驗(yàn)。在資源調(diào)度上，采用資源優(yōu)先分配與專(zhuān)網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化策略，確保高鐵用戶(hù)在移動(dòng)場(chǎng)景下能夠享受到穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)速率。
技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的效果十分顯著。經(jīng)常往返于太原和石家莊兩地的市民林女士表示：“現(xiàn)在高鐵上處理工作、開(kāi)視頻會(huì)議與辦公室無(wú)異，信號(hào)全程穩(wěn)定。”此次網(wǎng)絡(luò)升級(jí)不僅改善了旅客的出行體驗(yàn)，也為沿途區(qū)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程協(xié)作、文旅推廣等提供了可靠的網(wǎng)絡(luò)支撐，有力地推動(dòng)了山西與京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深度融合。
山西移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)高鐵、高速公路、農(nóng)村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，通過(guò)不斷提升深度覆蓋水平，推動(dòng)山西數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，讓三晉民眾都能共享智慧數(shù)字生活。(完)
【編輯:劉陽(yáng)禾】
