【軍武次位面】作者：——全域機(jī)動(dòng)★無(wú)人智勝——
就在今天上午，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)對(duì)外宣布，“九天”無(wú)人機(jī)在陜西蒲城圓滿(mǎn)完成首飛任務(wù)。這款在今年珠海航展上引起轟動(dòng)的大家伙，終于從靜態(tài)展品變成了真正能飛的裝備。
▲首飛畫(huà)面
早在去年航展時(shí)，九天就吸引了全世界的高度關(guān)注。不少外媒用“空中無(wú)人機(jī)母艦”來(lái)形容它，因?yàn)檫@玩意兒最獨(dú)特的本事，就是能在空中釋放上百架小型無(wú)人機(jī)，組成規(guī)模龐大的“蜂群”作戰(zhàn)體系。這種玩法其實(shí)美國(guó)早就提出很多年了，但是要論真正造出來(lái)，到頭來(lái)還是得看中國(guó)軍工。
▲這體格穿越回去妥妥的轟炸機(jī)
“九天”到底有多大？先看幾個(gè)數(shù)字：翼展25米，最大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸。這個(gè)載荷能力是什么概念？美國(guó)當(dāng)前主力無(wú)人機(jī)死神MQ-9無(wú)人機(jī)最大起飛重量4.8噸，最大載荷只有1.7噸；二戰(zhàn)主力轟炸機(jī)B-17，最大載彈量也不到8噸。這么大的載重能力已經(jīng)遠(yuǎn)超現(xiàn)役全部無(wú)人機(jī)了，讓它可以干很多別的無(wú)人機(jī)干不了的活。
這架無(wú)人機(jī)的命名也挺有講究，“九天”兩個(gè)字出自《孫子兵法》中的“善攻者，動(dòng)于九天之上”，寓意能在萬(wàn)米高空作戰(zhàn)。從技術(shù)參數(shù)看，“九天”采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行高度達(dá)到15000米，最大飛行速度超過(guò)700公里每小時(shí)，最大航程7000公里，航時(shí)超過(guò)12小時(shí)。這個(gè)航程和續(xù)航時(shí)間，足以讓它從內(nèi)陸基地起飛，飛到第一島鏈外執(zhí)行任務(wù)，然后安全返回。
▲蜂巢釋放蜂群
“九天”最引人注目的設(shè)計(jì)，是機(jī)腹下方那個(gè)“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。這個(gè)任務(wù)艙可以攜帶并釋放數(shù)百架小型無(wú)人機(jī)，形成“蜂群”作戰(zhàn)體系。假設(shè)10架“九天”編隊(duì)出動(dòng)，每架攜帶100架小型無(wú)人機(jī)，30分鐘內(nèi)就能向目標(biāo)區(qū)域投送超過(guò)1000架無(wú)人機(jī)。這些小型無(wú)人機(jī)可以是偵察型的，也可以是攻擊型的“自殺無(wú)人機(jī)”，通過(guò)協(xié)同作戰(zhàn)形成飽和攻擊直接淹沒(méi)對(duì)手的防空體系。
除了蜂群母艦這個(gè)身份，“九天”還有8個(gè)外掛點(diǎn)，可以?huà)燧d常規(guī)的精確制導(dǎo)彈藥。每個(gè)掛點(diǎn)能掛載1噸級(jí)的載荷。在外掛巡航導(dǎo)彈時(shí)，可以在200km以外的安全距離對(duì)敵方地面或海上目標(biāo)發(fā)起攻擊，進(jìn)一步提升自身生存能力。
▲外掛武器很豐富
這種載彈量已經(jīng)超過(guò)了很多輕型戰(zhàn)斗機(jī)。而且“九天”采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)任務(wù)需求快速更換載荷——今天裝蜂巢艙當(dāng)母艦，明天換導(dǎo)彈當(dāng)打擊平臺(tái)，后天裝偵察設(shè)備當(dāng)預(yù)警機(jī)。這種一機(jī)多用的靈活性，是傳統(tǒng)專(zhuān)用無(wú)人機(jī)比不了的。
還有一點(diǎn)要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，“九天”無(wú)人機(jī)由陜西無(wú)人裝備科技有限責(zé)任公司委托航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。而生產(chǎn)方則是西安馳達(dá)飛機(jī)零部件制造股份有限公司。西安馳達(dá)公司為國(guó)資控股的混合所有制企業(yè)，但本身業(yè)務(wù)規(guī)模不大，主營(yíng)業(yè)務(wù)是給多型民用飛機(jī)提供零部件?！熬盘臁睙o(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方一飛院是大名鼎鼎的飛豹?dú)炥Z-7的設(shè)計(jì)單位，而原型機(jī)乃至后續(xù)量產(chǎn)機(jī)的生產(chǎn)卻交給了這樣一家“小廠(chǎng)”，可見(jiàn)該機(jī)制造與總裝工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，相比傳統(tǒng)軍用飛機(jī)成本上會(huì)低得多，一旦戰(zhàn)時(shí)有需求，可以把圖紙分發(fā)給更多企業(yè)快速擴(kuò)充產(chǎn)能。
▲生產(chǎn)商只是客機(jī)二級(jí)供應(yīng)商
當(dāng)然，也有外媒對(duì)“九天”無(wú)人機(jī)有獨(dú)到的看法。印度媒體就諷刺它是“活靶子”和“紙老虎”，理由是大型無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代防空系統(tǒng)面前生存能力堪憂(yōu)，而且攜帶的FPV無(wú)人機(jī)航程短、彈頭小。
這種質(zhì)疑倒也不是完全沒(méi)道理，不過(guò)問(wèn)題在于，“九天”本來(lái)就不是設(shè)計(jì)來(lái)單打獨(dú)斗的。它的定位是體系化作戰(zhàn)中的一環(huán)，需要配合電子戰(zhàn)飛機(jī)、隱身戰(zhàn)機(jī)、遠(yuǎn)程火力等其他作戰(zhàn)力量一起使用。
更何況，比“九天”更大的隱身無(wú)人機(jī)，中國(guó)也搞出來(lái)了，這時(shí)候不見(jiàn)印度媒體來(lái)酸了。
▲防空，一定不能打自己人
印度前不久還在為S-400防空系統(tǒng)緊急下單300枚防空導(dǎo)彈，原因就是被巴基斯坦的無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈消耗掉了太多，要和“九天”叫板，他們得祈禱自己的防空系統(tǒng)先活下去，然后再想想怎么應(yīng)對(duì)鋪天蓋地的無(wú)人機(jī)蜂群。
