12月11日，SpaceX的創始人馬斯克在X上確認了“SpaceX計劃明年通過首次公開募股（IPO）籌集數百億美元資金”的消息。
此前彭博社報道稱，SpaceX的目標估值高達1.5萬億美元，并計劃通過IPO募集300億美元資金。
今年以來，馬斯克一直明確表示，希望找到一種方式，讓特斯拉股東能夠投資SpaceX，從而獲得該公司的股票權益。同時，他也坦承上市公司所面臨的諸多挑戰，包括訴訟風險、季度財報披露壓力以及其他不便之處。
然而，種種跡象表明，馬斯克如今已準備好推動SpaceX上市。《Ars Technica》資深航天編輯埃里克?伯杰（Eric Berger）此前發表了一篇評論文章，指出他認為SpaceX很快將啟動 IPO。對此，馬斯克回復這則內容稱，“和往常一樣，埃里克是準確的”。
綜合 | 華爾街日報 The Information HKET
編輯 | Arti
本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議
伯杰認為，此次IPO將有助于滿足公司為推進人工智能整合項目——例如軌道數據中心和月球衛星工廠，所需籌集的至少300億美元資金。馬斯克近期也已證實，SpaceX“將開展”軌道數據中心業務。
此外，伯杰還寫道，人工智能似乎是SpaceX實現馬斯克愿景的“關鍵組成部分”。在討論人形機器人Optimus是否是公司切實可行的產品時，他表示這其實無關緊要，只要馬斯克相信其可行性，那就足夠了。
顯然，馬斯克對如此重大的戰略舉措已深思熟慮良久。將SpaceX推向公開市場不僅可能性極高，而且對公司實現火星殖民目標而言，幾乎是必要之舉。
市場估計，若SpaceX于2026年正式上市，將成為有史以來規模最大的IPO之一，并可能掀起新一波的太空經濟熱潮。
推動SpaceX估值飆升的動力主要來自其在航天及通信領域的統治地位。
作為全球最高產的火箭發射商，SpaceX憑借Falcon 9火箭主導了商業衛星和載人航天發射市場，并正在開發更強大的Starship運載工具，旨在承載月球乃至火星任務。
與此同時，投資者認為衛星業務是推高估值的關鍵引擎。
SpaceX旗下的Starlink部門目前在低地球軌道擁有約9000顆衛星，并在全球擁有超過800萬活躍客戶，在該領域遙遙領先于亞馬遜等競爭對手。
此外，SpaceX正致力于建立直接面向消費者手機的衛星連接業務。為此，公司近期同意收購衛星運營商EchoStar的頻譜塊，并在現金、股票和債務承諾上投入了超過200億美元。
SpaceX總裁Gwynne Shotwell在9月通過社交媒體平臺表示，該交易旨在“終結地球上各處的移動信號盲區”。這一系列擴張舉措進一步鞏固了市場對其未來增長潛力的預期。
SpaceX的業務主要包括發射火箭和衛星互聯網兩部分。許多投資者表示，公司的衛星業務是其高估值的主要推動力。目前“星鏈”衛星互聯網部門在太空中部署了約9000顆衛星。公司上個月曾表示，其全球活躍用戶超過800萬。
營收方面，馬斯克今年6月曾透露，預計今年營收為155億美元。這一營收略高于OpenAI今年130億美元的預計營收金額。
此前，OpenAI被曝最早于2026年下半年提交上市申請，并于2027年上市，同時估值有望高達1萬億美元。
