12月11日，二代哈弗H9穿越版以23.29萬（2.0T汽油四驅）與25.79萬（2.4T柴油四驅）的限時權益價正式上市。這款專為長途穿越打造的硬派方盒子SUV，在廣州車展首秀時便以“原廠系統化越野升級”引發熱議。面對25萬級硬派SUV市場的激烈競爭，它憑借雙油箱續航、三把鎖硬核配置與方盒子造型，精準擊中戶外愛好者與家庭用戶的核心需求，重新定義專業穿越車型標準。
二代哈弗H9穿越版硬核實力有哪些？
硬派造型與穿越基因的深度融合，是穿越版的視覺與功能起點。延續二代H9“天圓地方”設計理念，四聯平行陣列格柵搭配八條剛勁筋線，勾勒出方正剛毅的前臉輪廓，方圓組合大燈兼顧復古韻味與照明實力。專屬啞光灰車漆與全車黑化套件（黑化中網、輪轂、后視鏡）強化戰斗氣息，側開尾門與外掛備胎則直接點明硬派身份。車身尺寸雖未公開，但基于哈弗H9系列基礎，軸距預計保持2800mm以上，5座布局為行李與改裝裝備預留充足空間，展車加裝的車頂平臺、側爬梯等裝備，更凸顯其強大拓展能力。
解決長途穿越核心痛點的“續航與通過性雙升級”，是穿越版的核心競爭力。原廠標配的雙油箱系統堪稱“荒漠續航神器”，配合2.4T柴油發動機的燃油經濟性，綜合續航輕松突破1000公里，徹底擺脫偏遠地區加油難的困擾。2.0T汽油版則以更親民的價格滿足輕度穿越需求，兩款動力均匹配成熟的8AT手自一體變速箱，動力輸出平順且可靠性經市場驗證。通過性方面，車身高度較基礎版提升30mm，顯著優化接近角、離去角與最小離地間隙，標配的全地形輪胎具備更強抓地力與抗穿刺能力，無需后期改裝即可應對泥地、碎石路等復雜路面。
越野配置的“原廠系統化優勢”，讓穿越版無需改裝即可征戰荒野。延續哈弗H9系列的越野基因，該車配備前/后橋差速鎖，與TOD智能四驅系統+Mlock機械鎖止功能組成“三把鎖”級防護，車輪打滑時能快速分配動力，實現高效脫困。這一配置組合不僅比后期改裝部件匹配度更高，更避免了改裝破壞原車結構導致的質保失效問題，原廠調校讓各系統協同發揮最佳性能。整車5年或15萬公里質保，首任車主發動機、變速器終身質保的政策，進一步降低越野用車顧慮。
哈弗H9穿越版與其他版本區別在哪？
與哈弗H9其他版本相比，穿越版的差異體現在“場景專屬化”而非簡單配置疊加。普通版車型（如2024款拓境版）側重城市與輕度越野，價格集中在19.99-22.39萬，未配備雙油箱與全地形輪胎，車身高度與通過性參數也相對保守。
穿越版則以23.29萬起的價格，通過“車身升高+專屬輪胎+雙油箱+三把鎖”的組合，直接切入專業長途穿越場景，解決普通版用戶后期改裝的三大痛點：部件匹配差、失去質保、系統協同弱。配置側重上，普通版更強調舒適性配置，穿越版則將預算傾斜于越野硬件，形成清晰的市場區隔。
25萬級預算下，穿越版在硬派方盒SUV中優勢顯著。對比BJ40增程版（約28萬起），穿越版價格低3-5萬元，雖極限越野配置稍遜，但雙油箱續航與質保政策更適合長途穿越；面對iCAR V27（20-25萬）等新勢力車型，穿越版的柴油動力與哈弗越野口碑更具可靠性優勢，1000公里續航也遠超其增程系統的綜合續航表現。即便與坦克300高階版本相比，穿越版的大空間與長途舒適性更適合家庭出行，23.29萬的起售價也更具性價比。
寫在最后
綜合來看，二代哈弗H9穿越版是25萬級預算下“專業與實用平衡”的最優解之一。對于長途穿越愛好者，它提供無需改裝的專業配置；對于家庭用戶，方正空間與可靠質保滿足多元需求。限時權益價疊加3年免費娛樂流量、終身免費基礎服務等福利，進一步降低購車門檻。在戶外露營熱潮與硬派方盒流行的當下，這款集顏值、性能與實用性于一身的車型，有望成為細分市場黑馬，陪伴用戶探索更廣闊的天地。
