2025年9月1日，新版《電動自行車安全技術規范》（GB17761-2024）正式實施，12月1日起舊國標電動自行車全面停售。記者從銀川市市場監督管理局獲悉，新國標車在材質、重量、安全性能等方面實現多重升級，監管部門將持續嚴查違規銷售行為，筑牢市民出行安全防線。
四大核心升級 筑牢安全防線
據銀川市市場監督管理局興慶區分局質量計量監管崗負責人周濤介紹，新國標電動自行車與舊標車相比，核心變化集中在四方面：
【？】塑料占比大幅降低，全車塑料占比僅為5.5%，車筐、前后車殼等原塑料部件均升級為金屬材質，提升車輛耐用性；
【？】整車質量分類調整，安裝鉛酸電池的車型最大重量限值提升至63千克，其他電池車型仍保持55千克以下標準；
【？】車速提示音觸發閾值調整，從舊標的15公里/小時開啟提示音提升至22公里/小時，兼顧行駛提示與騎行體驗；
【？】制動性能優化，濕態（雨天）行駛時，單閘制動距離需≤9米，雙閘制動距離≤5米，大幅提升惡劣天氣行車安全性。
此外，經營性用途的新國標電動自行車可配備北斗導航系統，實現位置和速度的動態監測，不僅提高了防盜性能，還可以助力規范化管理。消費者選購時，可通過查看電動自行車合格證上的GB17761-2024、GB42295-2022、GB42296-2022三項標準，以及通過全國認證認可委員會官網核查CCC證書有效期，快速鑒別合規車型。針對網傳“鐵座椅””不能載人””25公里/小時緊急剎停”等說法，周濤表示：均不屬實，新國標車座椅設計符合日常使用需求，時速達到25公里/小時時僅停止電機動力輸出，不會強制制動。
嚴查違規銷售 投訴可撥12315
按照新規要求，12月1日起舊國標電動自行車全面禁止銷售，相關CCC認證證書已全部撤銷。記者走訪發現，多數經銷商已完成舊標車清理，通過以舊換新、廠家召回等方式完成庫存消化，但仍有部分商家存在隱蔽違規行為，如將提前上牌的舊標車以"過戶"名義售賣，或私下留存少量舊標車暗售。
對此，銀川市市場監督管理局興慶區分局富寧街市場監督管理所四級主辦束雅明確表示，11月30日后門店不得擺放或售賣舊標電動自行車，違規銷售將依據《中華人民共和國質量法》予以行政處罰。政策過渡期即2025年9月1日至11月30日期間，市場監管部門已開展了舊標車底數統計，指導商家盡快完成舊車銷售。新國標實施后，市監部門持續監測網絡平臺虛假宣傳、車輛改裝等違規線索，暢通投訴舉報渠道，消費者若購買到不合規車輛，可撥打12315或12345熱線反饋。
監管部門呼吁，經營者應積極響應新國標的實施，嚴格遵守新規要求，杜絕銷售、改裝不合規車輛，主動公示CCC認證信息，手好安全經營的底線；消費者選購時務必認準合規產品，拒絕購買違規車型，將出行安全放在首位。目前舊標電動自行車仍可正常上路騎行，相關淘汰政策依照交警等職能部門另行明確，舊標車維修配件供應可通過原銷售門店保障。
